Od začátku loňského září, kdy olomoucký dopravní podnik jednorázové SMS jízdenky zavedl, si jich lidé koupili bezmála 200 tisíc.
Elektronický nákup lístků se tak v olomoucké hromadné dopravě dostal na úroveň toho doplňkového, kdy si lidé pořizují jízdenky přímo u řidiče. Tady se ovšem nic měnit nebude, zato pole SMS lístků plánuje olomoucký dopravce výrazně rozšířit.
"Díky zájmu cestujících budeme tuto službu dále vylepšovat. Máme v úmyslu nabídnout širší sortiment jízdenek nakupovaných přes mobilní telefony. Ať již formou SMS, nebo pravděpodobněji prostřednictvím mobilního internetu," uvádí mluvčí olomouckého dopravního podniku Magdaléna Kopřivová.
Nejdříve se podle ní mohou v nabídce objevit zlevněné a jednodenní lístky či zcela nové jízdenky s platností na celý víkend. "Časem může jít teoreticky o všechny časové jízdenky. Vše záleží na dalších jednáních a na rychlosti vývoje nových systémů," říká Kopřivová.
Nové typy elektronických jízdenek by se na trhu mohly podle náměstka olomouckého primátora Ivo Vlacha, který mimo jiné zodpovídá i za městskou dopravu, objevit nejpozději na přelomu tohoto a příštího roku. "Přesný termín jsme si ovšem prozatím nestanovili," dodává Vlach.
Zavedení dalších typů jízdenek dostupných přes mobil podle něj v případě těch jednodenních ocení především studenti, víkendové jsou pak zajímavé hlavně pro turisty.
Za tři roky může sms jízdenka sloužit lidem na cestách po kraji
Plány na rozšíření SMS jízdného se ovšem již nyní nezastavují pouze na hranicích Olomouce.
"Společně s Koordinátorem Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje budeme rovněž zvažovat možnosti přestupnosti mobilních jízdenek mezi dopravci v rámci tohoto systému," přibližuje Kopřivová.
Při placení na cestách v kraji by ovšem v budoucnu dokonce SMS jízdenky nemusely být jediným moderním prvkem.
"Samozřejmě v této věci s olomouckým dopravním podnikem velice úzce spolupracujeme. Pokud jde o SMS jízdenky, troufám si tvrdit, že v rámci celého regionu půjdou ruku v ruce se zavedením bezkontaktní čipové karty," přemítá ředitel příspěvkové organizace Koordinátor Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje Jaroslav Tomík.
"Samozřejmě přitom záleží i na finančních možnostech kraje, ale do konce roku 2016 by zde oba tyto systémy mohly fungovat."
