Vyšetřovatelé na základě výslechů, ohledání míst požárů, znaleckých posudků a odborných vyjádření zjistili, že únorový požár nevznikl po cizím úmyslném zásahu, ani z nedbalosti. „Znalci dospěli k závěru, že příčinou požáru byla technická porucha na trakčním kabelovém vedení. Konkrétněji, došlo k průrazu u elektrické izolace trakčního kabelového vedení,“ uvedla policejní mluvčí Zlatuše Viačková.
Požár na nádraží v Bohumíně |
Podle Viačkové znalci nemohli vyloučit i vliv vibrací, které se mohly vytvářet při průjezdu vlaků. „Zkoumáním nebyly zjištěny skutečnosti, které by nasvědčovaly tomu, že by k průrazu izolace vedlo něčí úmyslné jednání, či zanedbání některých povinností, které jsou spjaty s provozováním předmětných elektrických zařízení,“ dodala mluvčí.
Hořelo na třech místech
Požár vypukl ve středu 10. února pozdě večer, když v budově ústředního stavědla v technologické místnosti označené jako relovna, vedle železniční stanice, hořela skříň s relé. Hořelo ještě na dvou místech. Ve velké hale, kde se opravují kolejová vozidla, hořely v desetimetrové výšce rozvody kabelů. Požár zasáhl i venkovní prostor chráničky elektrorozvodů.
Následkem požáru došlo k vyřazení provozu vlakové dopravy v železniční stanici Bohumín a nejméně sedmi železničních přejezdů.
Na železniční stanici se po několika týdnech od požáru začala postupně vracet vlaková doprava. Úplná obnova zařízení ale potrvá minimálně do konce roku.
