Na magistrátě je stavební odbor, pak je zde stavební dozor a hlavně stavět stezku, ještě štěrkovou, na místě, kde to voda splaví, to snad každý pochopí, že to voda odnese, proč asi se nesmí v záplavových místech nic stavět, asi právě proto. Asi by mělo město nabrat dalších 10 úředníků a 5 manažerů navíc, aby takto složitou problematiku nyní a do budoucna zvládlo.

Nikde v článku jsem nečetl nic o stavebním dozoru a principu podle kterého byl dodavatel vybrán.

Pokud opět zásadním rozhodujícím prvkem výběru dodavatele byla nejnižší nabídka a stavební dozor podepsal všechny stavební deníky, tak bych řekl, že bude mít město problém.

Další otázkou je, proč se diví škodám vodou při povodních na pozemcích v záplavovém území. Když má voda "náladu" tak rozebere i železniční násep, dálniční stavby atd.

Takže se 5 let budou soudit, a během té doby se na tu zdemolovanou stezku ani nesáhne... o geniálním nápadu vést stezku záplavovým územím ani nemluvě. Jen se hloupý a nepoučitelný voliči dívej, jaké de*bily si pravidelně volíš na magistrát!

Autoka článku pracovala jako recepční, zapisovatelka u rozhodčího soudu, sekretářka ve stavebninách i realitní společnosti. Vyzkoušela si práci v soukromé i veřejnoprávní televizi. Jako redaktorka internetového portálu, který informoval o všem, co se děje v Moravskoslezském kraji, psala nejen o novinkách v regionu, ale také tiskové zprávy pro klienty. V soukromém rádiu předčítala zprávy z kultury v kraji. Do ostravské redakce MF DNES nastoupila v září 2010, věnuje se hlavně Karvinsku a sociálním tématům.

Její činnost spočívá, ostatně jako u všech zdejších hloupých a líných "žurnalistů", v datlování do počítače. Jinak si nelze vysvětlit, že není schopná své dřysty doplnit jedinou fotkou z místa, ačkoliv to má od sídla MF Dnes asi tak 750 metrů pěšky. To by ale musela zvednou svou ctěnou zadel, tak raději použije fotku od hasičů, která o stezce a jejím stavu nevypovídá vůbec nic.

A za to by chtěla určitě tu křišťálkovou lupu!

Úplně mi stačilo si přečíst, kde stezka vede. Určitě ne od lávky na Kamenec, ale paní redaktorka asi dál nedošla.

Nooo štěrková cesta v pravidelně zaplavovaném území... geniální nápad....

Zrovna si říkám, že o technologii stavby štěrkových cest odolných proti záplavám jsem ještě neslyšel ... Tohle bych řekl, že bude spíše chyba stavebníka, popřípadě architekta, pokud si to nenamalovali na koleně ...

Pokud neni smlouva (nebo projekt) kde je psáno kazde zrnicko pisku, sterku, kazdy detail,  tak nic nevysoudi.