Drápal jako vždy "bezchybný" komentář i "analýza" nehody ! (O "odborných" výrazech nemluvě)

Ví někdo, proč nemůže brzdit lokomotiva vzadu?

Může, ale takhle těžký vlak jen lokomotiva neubrzdí.

Sebrat video na obskurním webu "diváckých reportérů", obří logo doplnit dalším, olepit reklamou a hurá máme jádro článku.

Ono tak dlouho se nedělá zkouška brzdy před vyjetím , až se to zkrátka jednoho dne neubrzdí.... To , že zaměstnanci jak ČDC, ale hlavně soukromých dopravců na toto kašlou zcela běžně je smutný fakt...

Video zde:  https://plus.google.com/+Du%C5%A1anKopeck%C3%BD/posts/C1kpEoQUYwH

Ono bohatě stačí, když se zapomene otevřít brzdný ventil na hadici lokomotivy, která spojuje lokomotivu s vagóny a hned je takhle "vyděláno". Je jen otázka jestli by se na takovouhle závadu přišlo.

Než začnou něco dělat s 1800tunovou soupravou, tak by ses nad mohli ujistit, že průběžná brzda funguje.

Potrestáni byli 4 lidé a dostali pěněžitou pokutu v součtu několika set tisíc.

Na základě čeho ?

Dle mého názoru se to nejprve musí vyšetřit , musí se vyčíslit výše škody a až poté se mohou uplatňovat nějaké nároky pro zaměstnancích..

Ale vždy platí maximální náhrada do výše 4,5 násobku platu.

"Způsobil jsi zmatek a zpoždění Tomáši", zlobil se tlustý kontrolor.

Doufám, že mašinka se zastydí a všechno napraví. Netuším, proč popotahovat chudáka strojvedoucího.

asi chtěl strojvedoucí v šoku ujet

a nebo to zezadu natahat zpět na koleje

Hlavně, že nebylo zranění nebo úmrtí . Bude to znít blbě, ale pořád lepší škoda na zboží než nějaký úraz či smrťák. Dělal jsem ve skladu a jezdil na retraku. Sice retrak nemá prakticky nic společného s vlakem. Ale na práci je dobré mít "pojistku na blbost".

Tak když to tak vemete víc než 3 platy vám vzít nemohou ;)