Osobně si myslím, že je přínos obchvatu pro město značně nadhodnocen, městem možná projede 20 tisíc vozidel denně, nicméně jen malou část z nich tvoří nákladní doprava pro kterou by měl být obchvat především určen. Osobní doprava směřující ze směru od Ostravy na Český Těšín může využít stávající komunikace mimo centrum města. Spíše mám obavy, že obchvat negativně ovlivní oblast kolem jezera Lodičky, která je dnes příjemnou rekreační zónou.

Gratuluji Karviné a zároveň se divím, že Frýdek-Místek s průjezdem více jak 40 tisíc aut denně je opět na vedlejší koleji ...

ve Frýdku se čeká jenom na na likvidaci skládky nebezpečného odpadu