Světla nesvětla - i tehdy když mi svítí zelená - VŽDY se rozhlédnout na OBĚ strany, NAZNAČIT SVŮJ ÚMYSL - VSTOUPENÍ DO VOZOVKY - (vystrčit nohu!), a teprve v okamžiku, kdy přijíždějící vozidlo ZNATELNĚ ZPOMALÍ - PŘIBRZDÍ (a dá tak jednoznačně najevo vážný úmysl vás pustit) je možné vstoupit do vozovky a toto už VŽDYCKY DŮSLEDNĚ DODRŽOVAT!!! Vždy myslet i na počasí, zvlášť za začínajícího deště se blátíčko promění na kluziště, kde nám ani řidičova pohotovost nepomůže. Podobně i ve všech ostatních přpadech, kdy i vysloveně pomalu jedoucí vozidlo prostě nelze na pár metrech zastavit. Máme li reálné podezření, raději v těchto případech počkat až na úplné zastavení přijíždějícího vozila.V případech kdy to nedodržíme a vletíme tam bezhlavě (třeba při dobíhání tramvaje a podobných úletech) musíme spoléhat jen na duchapřítomnost řidiče, kvalitu jeho brzd, suchost vozovky a své štěstí. A ještě nekrafat na okraji přechodu a mást tak řidiče, kteří pak nevědí jak se zachovat! A dodatkem, když vidím přijíždět 2 - 3 auta, a za nimi velkou mezeru, tak raději od přechodu odstoupím, couvnu, a teprve v okamžiku kdy poslední již přechod míjí, teprve pak na přechod vstoupím. Dvoufázové přecházení je vždycky rizikem, někdy je ale nutné to podstoupit, je to řešení z nouze, ale rozhodně lepší, než vozu v protisměru vlétnout pod kola. Nutno současně hlídat předjíždění v OBOU směrech. Na přechodu 2 x 2 raději delší dobu počkat, až se alespoň v jednom směru objeví dostatečná mezera mezi přijíždějícími auty.

Zvlášť v Praze pozor na předjíždění tramvají, ať už v zastávce, ale i za jízdy ZLEVA! A ještě - moderní zastávky, kde je chodník na obou stranách ulice dotažený v místě zastávky až těsně ke kolejím nám dávají falešný pocit bezpečí pěší zóny - idioti tam často předjíždějí tramvaje zleva, a vy při přecházení kolejového tělesa v protisměru podvědomě nečekáte, že po něm přijede automobil! (například Moskevská!).

Na závěr vám přeji dlouhý, plnohodnotný život se všemi zdravými končetinami.

ze ho oslnilo slunce ???rano???to je jako mne pred prechodem naboural zezadu duchodce z Opavy policii tvrdil ze dostal smyk ...pritom vozovka sucha....

tak v tomto mám furt právní nejasno: pokud u přechodu stojí policajt nebo i městký strážník, je to nebo není to přechod pro chodce, na němž dopravu řídí policie nebo pověřená osoba? když bude stát v křižovatce dopravák, tak je to jasné, ale co městský strážník na přechodu?

Hnát k odpovědnosti toho, kdo tyhle rádoby pomocníky (včetně měšťáků) vymyslel, schválil a prosadil. Krev se ve mně vaří, když vidím u přechodu 2 měšťáky s rukama za zády a dohlížejí na důchodce, jak organizuje dopravu na přechodu. Má vůbec někdo z těch tří zoufalců řidičák? Svět se zbláznil, selský rozum se vytrácí.

no jde o to, co si pod "selský rozum" představujete. Mezi námi, oni ti sedláci nikdy mezi duševní elitu národa nepatřili. Stále jen opakovali zažité postupy a docela vehementně se stavili proti novotám

Bez ohledu nato zda řidič daval pozor nebo ne vstoupili před rozjeté auto

Tak treba tady u nas v prazskych Vrsovicich chodec na nekterych mistech pred rozjete auto vstoupit proste musi, pokud se chce dostat na druhou stranu. Kdyz totiz jenom stoji tesne u silnice a dava sebevic najevo, ze chce prejit pres prechod, ridici na nej zvysoka kaslou.

Titulek zdá se mi hodně pitomý, jelikož navozuje představu, že to ten dobrovolník zavinil. Asi schválnost, tak dnes někteří novináři pracují.

To v Opavě zavedli zase něco na způsob Pomocné stráže VB ? Tenhle Pomocník a přechod je smrtelně nebezpečné rozhodnutí

"19letý řidič vozu Volkswagen Golf" tak to je pekelna kombinace

no to je zas sdělení jednou je to Audi, pak BMW, Mercedes .....asi podle vás by všichni mladí měli jezdit asi velorexem...ty pekelný kombinátore

Co se řeší? Sejmul chodce na přechodu, vina je na straně řidiče. Že se tam realizuje nějaký důchodce, coby velitel přechodu je přeci úplně jedno.

Vás bych chtěl někdy vidět přecházet, když tohle máte v hlavě.

Mám pocit, že část spoluviny by měl nést i onen dobrovolník.

Ten pravděpodobně stál vprostřed přechodu ve vestě a s rozpaženýma rukama... pro normálního řidiče další stopka, kdyby si náááhodou nevšimnul značky přechodu, značky pozor chodci a dětí na kraji silnice.