já nepotřebuji aby kdejaký hlupák věděl že jsem platil kartou a kdy a kde jezdím.

Zrovna ti,kteri prijedou na nadrazi nemaji problem si koupit listek v automatu...hihihi.

Musíme myslet i na cestující, kteří třeba přijedou večer na nádraží a nebudou mít u sebe platební kartu ani chytrý mobil. Musí pro ně zůstat nějaká možnost koupit si jízdenku,“ uvedl ostravský radní

Na poslání smsky není potřeba chytrý mobil, stačí jakýkoliv

Jako nejekonomičtější bych to viděl na zrušení prodeje papírových jízdenek u řidičů a v prodejních automatech DPO. Ty bych prodával jen u prodejců např. v trafikách apod. s patřičně osolenou marží (stejně jako v Londýně, kde papírová jízdenka stojí 2x více než když platíte přes Oyster Card nebo obyč. bezkontaktní kartou).

Fascinuje mne snaha snížit náklady a ulehčit práci řidičům, kterým klesl prodej o 94%. Chápu, že prodej jízdenek v automatech, trafikách a jinde může být drahý, ale z jakékoliv příčiny může mít cestující problém pořídit si SMS jízdenku, či platit kartou, proto se domnívám, že možnost zaplatit jízdné u řidiče by měla být tou poslední věcí, kterou DPO zruší.

Mimochodem argument urychlení jízdy jde proti plánovanému nástupu do všech autobusů pouze předními dveřmi :-)

Tisíce lidi v exekuci bez účtu a karty, s mobilem co má čísla na linky 9.. blokované stejně jezdí na černo a pokuty neřeší, tak proč by řešili jízdenku, trošku problém u dětí co nemají kartu ani odisku a jedou pár krát do roka ze školou na bazén třeba, to zaplatí soudružka učitelka svou kreditkou a pak skásne rodiče?

Dobrý den , zkuste prodej jízdenek u průvodčích ve vlaku Českých drah při příjezdu do Ostravy , tak jako to funguje při příjezdu ve vlaku do Prahy.

použijí platební kartu, já už po ostravě jinak necestuju

A v Praze abych stále hledal drobné, případně si nakoupil jízdenky kartou dopředu na hlavním nádraží, či na Národní třídě v metru Fakt hlavní město Těch pár (jednu?) tramvají, kde se dá platit kartou nepočítám...

Ona ta Praha je horzně specifická, tam kde si běžný kraj vystačí s jednou změnou jízdních řádů za rok, tam Praha mění jízdní řády jak na běžícím pásu kvůli skoro každému svátku či prázdninám.