Už se smiřme s tím , že letiště Mošnov bude sloužit pouze v létě pro chartery a jako záložní letiště NATO. Souboj s Katovicemi je prohraný , i kdyby po oné /zbytečné/ železnici z Ostravy na letiště jezdilo Pendolino.

Kolik peněz už kraj vrazil do této marné akce ??

Je zajímavé že podobné letiště v Katowicích má mnohem více spojů! Přitom Ostrava vedla jednoznačně v dopravě nákladů z Vietnamu a Číny. Asi mají slabý management!

Proč Helsinky? Milejší by byla Paříž, Londýn, Amsterdam, sezónně pak Mnichov, Hannover nebo Frankfurt. Člověk by si mohl skočit na nákup, měl by návazné spoje na dálkové lety...

Do Londýna se z Mošnova lítá, ne?

Tak to jsem netušil, že letecké linky vznikají na základě výběrových řízení... Já myslel, že je to naopak - letecká společnost si všimne vhodné neobsazené trasy a nabídne letišti, že tam bude provozovat svou linku, dohodnou se na podmínkách...

V reálném světě ano, v mozku levicového politika nikoliv...

a co čekali?? svou šanci prošvihli,, ten ostrostřelec z Čeladné prohlašoval, že o nízkonákladovky Ostrava nestojí... mezitím se šance chopily Katowice a výsledek je jasný... z Katowic se létá do celé Evropy a levněji...

A popravdě, jak by provozování takových linek mohlo dávat ekonomický smysl? Je poblíž milionová metropole? Vede z letiště luxusní shinkansen 360km/hod do vídně, varšavy, budapešti? Je v místě několik centrál či výrobních provozů významných společností s obratem nad miliardu ročně? Z jakého důvodu by miliony lidí ročně létaly do mošnova?

Do Mošnova asi ne, ale z Mošnova si to představit dovedu.

Holt Katowice a Kraków jsou lepší...

Dobrá zpráva, je to jen další zoufalá snaha vyhazovat veřejné peníze z okna...