Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Budoucí podobu ostravských tramvají může poodhalit zveřejněná vizualizace

  11:42aktualizováno  11:42
Může jich být až 40, jeden vůz bude stát přes 27 milionů korun a vejde se do něj až 188 pasažérů. Více informací o tramvajích, které v příštích letech Ostrava nakoupí od švýcarské společnosti Stadler, dosud nebylo k dispozici. Na možnou budoucí podobu souprav upozornily internetové stránky metroreport.com a railcolornews. com.

Návrh tramvaje pro Ostravu zveřejněný na webových stránkách. | foto: Repro: railcolornews.com

Weby zveřejnily vizualizaci tramvaje v barvách dopravního podniku i s ostravským znakem.

Podle Miroslava Albrechta, mluvčího Dopravního podniku Ostrava, ale zatím není jasné, jaká skutečně bude výsledná podoba ostravských tramvají.

„Oficiálně zatím není nic rozhodnuto, vše se teprve bude řešit. V současnosti se tedy nedá říct, že by se ostravská tramvaj od společnosti Stadler podobala například petrohradské nebo nějaké jiné tramvaji,“ sdělil mluvčí.

V tramvajích by neměla chybět klimatizace

Švýcarská společnost Stadler uspěla ve výběrovém řízení na dodávku tramvají do Ostravy nejen díky nižší ceně, která se v elektronické aukci oproti původním předpokladům snížila o 300 milionů korun, ale i díky nabídce vnitřního vybavení. V nových tramvajích má být zabudována například klimatizace, tedy komfort, který v ostravských tramvajích dosud chyběl.

Přitom se švýcarská společnost do výběrového řízení vůbec nemusela přihlásit. Zahraniční firmy od podobných akcí odrazovala špatná pověst České republiky.

„Firma nabízí lepší technické vybavení a vyšší uživatelský komfort, mimo jiné nižší hlučnost uvnitř vozů. Dodává do celé Evropy, ale k nám se hlásit nechtěla. Po zkušenostech z dob, kdy město ovlivňoval Martin Dědic, nevěřila, že to má smysl,“ vysvětlil po skončení výběrového řízení ostravský radní Lukáš Semerák.

Typově by se ostravské tramvaje, které by mohla firma Stadler vyrobit v Bělorusku, měly podobat tramvajím Metelitsa. Ty švýcarská firma dodá do ruského Petrohradu.

Dodávky by měly začít v roce 2018, ve hře je stále varianta, že by se na montáži mohla podílet také Ekova, dceřinná firma Dopravního podniku Ostrava.





Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.