V pondělí přitom byla jednání po devátém kole ukončena s tím, že odbory požadovaly zprostředkovatele. Poté firma nabídla svým zaměstnancům podepsat dodatky k pracovním smlouvám, které jim garantovaly celkový nárůst mezd o více než 8 procent.
„Podepisování dodatků je dobrovolné - kdo nepodepíše, bude ovšem muset čekat až na výsledek jednání před zprostředkovatelem a podpis kolektivní smlouvy s platností zvýšení mezd od zhruba 1. května. Pokud by se po jednání se zprostředkovatelem dohodla jiná úroveň nárůstu mezd, budou pracovní smlouvy opatřeny novými dodatky podle aktuálního výsledku podepsané kolektivní smlouvy,“ uvedl ve středu mluvčí společnosti Petr Vaněk.
Této nabídky firmy podle Vaňka využila většina zaměstnanců. „Na základě toho dospěly všechny strany kolektivního vyjednávání k závěru, že další protahování jednání by postrádalo smysl a v pátek se dohodly na podpisu kolektivní smlouvy,“ řekl mluvčí.
Kolektivní smlouva zajišťuje zvýšení základních mezd o 3,85 procent a proporční navýšení všech příplatků a bonusů. „To znamená, že mzdy zaměstnanců společnosti Hyundai Motor Manufacturing Czech meziročně vzrostou o více než osm procent,“ dodal Vaněk.
U nejběžnější pozice až 1700 korun navíc
Vaněk uvedl, že například u dělnické pozice Operátor 2, která je v závodě nejčastější, činí měsíční zvýšení přibližně 1700 korun.
Odbory se tedy připojily k rozhodnutí zaměstnanců. „K podpisu kolektivní smlouvy jsme přistoupili až po úpravě nabídky na výši příspěvku na životní a penzijní připojištění a po úpravě podmínek vyplácení výrobního bonusu,“ podotkl ale po podpisu smlouvy odborový předseda ZO OS Kovo Hyundai Czech Radek Kuchař.
Nová kolektivní smlouva má dvě části. První, která se týká obecných podmínek, platí do 31. března 2018. Druhá, mzdová část, platí do 31. března 2017.
„Kolektivní vyjednávání má jediného vítěze, a tím jsou naši zaměstnanci. Jsme přesvědčeni, že nárůst mezd o více než osm procent je mnohem vyšší, než mohl kdokoliv na počátku realisticky očekávat,“ uvedl vedoucí oddělení lidských zdrojů v automobilce Jiří Havlín.
Automobilka má nyní zhruba 3400 zaměstnanců. V roce 2014 zvýšila svůj zisk o 1,64 miliardy na 8,973 miliardy korun.
