Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

V Ostravě vykolejila tramvaj. Hasiči ji přes hodinu vraceli na trať

  10:58aktualizováno  10:58
Profesionální hasiči museli v úterý večer pomoci zpátky na trať tramvaji, která vykolejila v Ostravě-Kunčicích. Při zásahu umně manipulovali ramenem silného jeřábu mezi elektrickým vedením a sloupy.

Operační středisko hasičů se o nehodě dozvědělo krátce před osmnáctou hodinou. Na místo okamžitě vyjely dvě jednotky Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje.

„Kola přední nápravy tramvaje skončila mimo koleje. Hasiči si nejdříve připravili speciální úvazek, pomocí něhož bylo možné tramvaj zvedat bez dalšího poškození,“ přiblížil mluvčí moravskoslezských hasičů Petr Kůdela.

Fotogalerie

„Po odpojení trolejového i blízkého elektrického vedení musel hasičský jeřábník začít složitě manipulovat ramenem jeřábu mezi sloupy a dráty, aby se dostal k tramvaji,“ dodal.

Postupnou manipulací jeřábník tramvaj přizvedl a posunul přední část blíže ke kolejím.

„Hasiči pak společně se zaměstnanci Dopravního podniku Ostrava zabrali a lidskou silou posunuli tramvaj tak, aby nápravy byly nad kolejemi. Jeřáb vozidlo pomalu spustil a tramvaj opět stála tam, kde má,“ popsal Kůdela.

Celý zásah hasičům zabral přibližně hodinu a půl.

Den předtím vyprošťovali hasiči auto zaklíněné pod mostem

Speciální techniku museli ostravští hasiči použít také v pondělí před polednem, když v Hlučínské ulici v Ostravě-Přívoze vyprošťovali kontejnerové nákladní auto, které zůstalo zaklíněné pod železničním mostem. Řidič nevyužil možnosti projet v pravém pruhu po tramvajových kolejích, kde je výška mostu mnohem vyšší.

Na místo vyjely dvě ostravské jednotky Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje ze stanic v Přívoze a Zábřehu - odtud vyprošťovací speciál Bizon.

„Renault byl zaklíněný ve směru z centra Ostravy na Hlučín. V kontejneru vezl stavební materiál určený k likvidaci. Bizon zacouval k zadní části renaultu a hasiči zde připevnili lano ze zadního silného navijáku,“ popsal Kůdela.

„Také vypustili pravé zadní kolo renaultu, aby co nejvíce snížili tření jeho vrchní kovové konstrukce, zaseknuté o beton železničního mostu,“ doplnil.

Hasičům se během několika minut podařilo uvězněné nákladní auto vytáhnout. Jeho řidič seděl při vyprošťování za volantem renaultu a usměrňoval při pomalém a opatrném couvání směr.

„Vinu za zbytečnou nehodu vzal chlapsky na sebe. Tvrdil, že zde jezdí bez problémů několikrát denně. Po tramvajových kolejích, ale teď se asi zamyslel,“ uzavřel mluvčí.

Autor:






Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.