„Díky novému centru můžeme do jednoho prostoru koncentrovat naše vývojové inženýry, kteří se na jeho výsledné podobě sami podíleli,“ řekl Todd C. Morgan, viceprezident společnosti Varroc Lighting Systems.
Ta vedle Šenova u Nového Jičína nebo Rychvaldu působí jak v USA, tak v Mexiku, v Indii, Německu nebo v Číně. Ve všech těchto státech vyrábí a vyvíjí přední světlomety, zadní svítilny a elektronické ovládací systémy pro automobilový průmysl.
„Po dlouhou dobu jsme byli v podstatě jen továrnou na plasty a výrobu světlometů, v posledních letech šel ale vývoj v autoprůmyslu rychle kupředu,“ vysvětluje jeden z vývojářů Varrocu Petr Vičan.
„V současném světlometu najdeme čtyři procesory, 125 LED diod, dva ventilátory, motorky, je zde i laserový modul. Celkem okolo pěti tisíc součástek, celý systém váží více než kilogram,“ ukázal konkrétní rozdíl mezi staršími a moderními světlomety.
Budoucí zaměstnance hledají na školách
„Nové zaměstnance budeme potřebovat i nadále, spolupracujeme proto se školami napříč krajem i Českou republikou. Letos plánujeme přijmout zhruba stejný počet nových zaměstnanců jako v loňském roce,“ řekl Todd C. Morgan s tím, že firma studentům nabízí i možnost letních brigád či odborných praxí.
Spolupráce se školami ale není jednosměrná, firma by ráda ovlivnila i přípravu studentů.
„Jednoznačnou prioritou pro nás jsou jazykové znalosti, bohužel ne u všech studentů je toto v pořádku. Můžete být nejlepším inženýrem na světě, ale když se nedomluvíte se zákazníkem, tak máte problém. Proto tlačíme školy, aby vzdělávaly studenty jak v jazykové přípravě, tak v umění prezentací,“ dodal viceprezident firmy.
Výrobky firmy z Šenova u Nového Jičína putují do mnoha zemí světa. Vyvíjí se zde světlomety nejen pro automobilky Bentley, Jaguar, Land Rover či Škoda, ale i pro Teslu, GM nebo Mercedes.
