Zástupce stavební firmy má jasno, v čem byl doposud hlavní problém. „V podstatě jsme čekali, až zde archeologové ukončí průzkum. Oni nesehnali dostatek lidí a termín ukončení průzkumu třikrát prodloužili,“ uvedl Štefan Polák ze stavební firmy KR Ostrava.
Archeologové staveniště opustili 9. června. Předtím na něm byli denně dva měsíce. Pravidelně na místo začali dojíždět poté, co výkopy brzy po zahájení prací odkryly keramické zlomky ze 16. a 17. století. Poté archeologové v místě nalezli ještě pár odkazů minulosti, včetně staré cesty s vyrytými kolejemi po koňských povozech.
„Všichni musí pochopit, že my si nevymýšlíme, kde budeme kopat. Je to dáno zákonem,“ řekla už před časem vedoucí archeologického průzkumu v Orlové Barbara Marethová.
S archeology by si překáželi
Nyní, po ukončení archeologických prací v Orlové podotkla, že rychleji postupovat nemohli.
„Byli jsme na staveništi i po deštích a přitom jsme mohli říct, že tam nebudeme chodit do půl lýtek v bahně. Počasí nám ale komplikovalo život, koncem dubna dokonce nasněžilo. Takže jsme se na místě zdrželi o devět dní déle oproti plánům,“ zmínila Marethová s tím, že podle původní domluvy měl archeologický průzkum skončit s posledním květnovým dnem.
Vedoucí průzkumu zároveň uznává, že přítomnost jejích lidí mohla stavbu výrazně zpomalit.
„Snažili jsme se to udělat tak, abychom tu stavbu co nejméně limitovali. Okupovali jsme jen část plochy, ale nevyznám se ve stavebních věcech, takže nedokážu posoudit, jestli vedle tou dobou mohla stavební firma fungovat nebo ne,“ dodala archeoložka.
Podle Poláka to nebylo možné. „To není stavba dálnice, kde když jsou archeologové na jednom místě, tak my můžeme jít dál. Tady ten úsek není nějak prostorný,“ řekl.
Archeologové a vrtkavé počasí, kdy silné deště několikrát zatopily staveniště, nebyly ale osamocenými důvody zpoždění, na což upozornili orlovští úředníci.
„Další časový skluz nastal při schvalování víceprací, které je vzhledem k počtu zainteresovaných stran administrativně náročné,“ uvedla vedoucí odboru rozvoje a investic orlovské radnice Martina Szotkowská.
Stavbu brzdilo i schvalovací kolečko
Vzhledem k financování stavby nového náměstí muselo vícepráce schválit nejen město, ale i autorský dozor, správce stavby, supervizor, ministerstvo životního prostředí, ministerstvo průmyslu a obchodu a ministerstvo financí.
Stavba orlovského náměstí vyjde na necelých 190 milionů korun. Částkou 133 milionů ji financuje stát, orlovská radnice přispěje částkou 53 milionů korun.
Práce na opravě náměstí mají celkově trvat přibližně dva roky. Stavaři věří, že se jim podaří současné tříměsíční manko dohnat. „Pokud už vše půjde hladce, tak je to v našich možnostech,“ dodal Štefan Polák.
Na novém náměstí a v jeho okolí nemají chybět podzemní garáže, polyfunkční dům, nové kašny, městský mobiliář nebo nová dlažba.
