Podle přání dětí se jmenuje Městobus. Zatím odpočívá v depu. Už příští týden se ale běžný trolejbus promění v pojízdnou fotogalerii. Zajímavý experiment chystá opavský Dopravní podnik se Slezskou univerzitou.
„Od čtvrteční vernisáže bude trolejbusová fotogalerie jezdit po městě do konce ledna,“ říká Zuzana Urbánková z Filozoficko-přírodovědecké fakulty. Právě její děkan Zdeněk Stuchlík poskytne zdarma soubor svých fotografií k pojízdné výstavě s názvem Skryté osudy.
Opavské trolejbusy v novém |
Téměř dvacet snímků uvidí lidé na panelech v horní části Městobusu. Největší fotografie s názvem Poselství bude na zadním okně trolejbusu dobře vidět i zvenčí.
„Je to první akce svého druhu ve městě. Když zaujme, budeme v podobných aktivitách pokračovat,“ říká mluvčí opavského Dopravního podniku Jaromír Šimánek s tím, že od začátku roku se snaží zatraktivnit veřejnou dopravu hlavně pro děti.
„Děti navrhly názvy nových trolejbusů a nakreslily obrázky, které zdobí přední kapoty,“ říká Šimánek. „Jsme přesvědčeni, že když se děti naučí jezdit městskou dopravou za povinnostmi a zábavou, budou ji využívat i v dospělosti.“
O zatraktivnění městské hromadné dopravy se pokouší už delší dobu řada měst. Leckde postupně rozšiřují síť wi-fi. V Liberci, Hradci Králové, Pardubicích i dalších městech trénují cestující svůj mozek luštěním rébusů na reklamních panelech ve vozech.
Brnem čas od času křižuje například speciální pivní tramvaj. A od začátku listopadu až do března si mohou Brňané v některých tramvajích krátit cestu čtením knih. Do vozů je věnovala místní knihovna, ale zapojit se mohou i obyvatelé města a do drátěných kapes vkládat vlastní knihy.
A co Ostrava? Městské dopravní podniky v Opavě ani Ostravě se zatím vypravovat pivní nebo čtenářské tramvaje nechystají.
Ostrava musí pro nápady najít finance
„Ale jsou to zajímavé nápady a výhledově se nebráníme ničemu, co pro nás nebude znamenat finanční náklady,“ říká Jaromír Šimánek.
I nový náměstek ostravského primátora pro dopravu Ivo Hařovský chce zatraktivnit hromadnou dopravu v krajské metropoli. Ale je přesvědčený, že například kniha nebo fotografie nestačí na to, aby přesvědčila řidiče, že mají nechat auto doma.
„Podle mě je pro cestující nejdůležitější, aby se dostali rychle a bezpečně do cíle. Proto plánujeme na příští rok například výměnu řadičů křižovatek, které upřednostní veřejnou dopravu, výstavbu inteligentních zastávek či budování dalších betonových vodičů, které oddělují tramvajovou dopravu od automobilové, a brání tak zbytečnému zpomalování,“ líčí Hařovský.
Ale i pro cestující, kteří si přejí něco navíc, má dobrou zprávu. „Do konce příštího roku bude ve stovce tramvají síť wi-fi. Zatím řešíme možnosti financování, nechceme to totiž hradit z rozpočtu města,“ řekl Hařovský.
„A aby si lidé mohli v tramvaji bez obav otevřít třeba notebook, domlouvám se s ředitelem městské policie na tom, aby strážníci častěji cestovali veřejnou dopravou. Lidé se tak budou cítit bezpečněji.“
