Je to na nic.

Už byl nějaký průzkum v tramvajích a autobusech, který by zjistil, kdo jede zadara místo autem? Asi ne - jsou plné smradlavých bezďáků, ti jediní z toho mají relativní užitek.

Nechápu

Může mi někdo vysvětli ze zasvěcených,proč je doprava zdarma jen na území města (zóna 1-4) a ne na dalších zónách? Ti co jezdí uvnitř města jedou MHD tak jako tak.Jestli potřebuje někdo jet do města do práce každý den a je v příměstské oblasti kde jezdí MHD,tak tím autem stejně do města pojede,protože si nedokážu představit,že zastaví na hranici výše zmíněných zón , nechá tam auto a pak pojede tramvají.Dokážete si představit ten čas a riziko tohoto odstavení auta někde v Přívoze,Bartovicích či Kunčičkách ze směru od Havířova? Do toho nikdo nepůjde...pojede autem dál.A revizoři čekají na hranicích města a vybírají pokuty.Prostě je to děs a logika jde do zadele...

Re: Nechápu

Naprosto přesné! Malá část nic neřeší. Autem jezdí ti, kteří bydlí dál a přesedat nebudou. Je to velký nesmysl, z kterého má asi někdo prospěch.

...

jo jo Ostrava, radnice je opravdu zajímavá sbírka anáních alpinistů, zlodějíčků a tunelářů.  Největší průser v dopravě se teprve rozjíždí, dopravní podnik se pomalu rozkrádá pardon rozpadá na dceřinky a to teprve bude kalba za jízdenku.

Zelené zóny, kontrola emisí, rozšíření trolejbusů a tramvají

Když se nad celým problémem smogu a bezplatné MHD zamýšlím, docházím k závěru, že se jedná jen o prach sprostý populismus. Když už něco řešit, tak pořádně. MHD zdarma nic neřeší. Jen potěší hrstku těch, co sem přijeli z okolních měst a náhodou nemusí platit, dále ty, co se ten den nemusí obávat jinak běžné jízdy na černo, ale naopak naštve všechny ty, co si řádně kupují dlouhodobé jízdenky (většina uživatelů MHD) a nedostanou zpět peníze za dny, ve kterých byla vyhlášena smogová situace. Navíc v průběhu měsíců s vyhlašovanou smogovou situací dochází k zvyšování cen jízdného. Ani bych se nedivil, kdyby právě toto zdražení odradilo mnohé ke koupi dlouhodobých jízdenek a motivovalo je k individuální dopravě. Jak tedy situaci řešit?

Možností je několik a určitě žádná z nich není takovým tunelem do DPO a ani podrazem na lidi.

1) Vyhlášení zelených zón po vzoru německých měst. Toto by zamezilo vjezdu nevyhovujících vozidel do zóny a přispělo by ke zlepšení ovzduší celoročně.

2)

...

Re: Zelené zóny, kontrola emisí, rozšíření trolejbusů a tramvají

2) Když snižovat emise, tak i na straně provozu MHD. Rozšíření tramvají a trolejbusů do okrajových částí města popř. i spojení s okolními městy viz. spojení trolejbusy mezi Zlínem a Otrokovicemi. Starší generace ještě pamatují tramvajové spojení z Ostravy přes Radvanice až do Karviné. Dodnes je právě ve velmi diskutovaných Radvanicích k vidění památeční zbytek kolejí z této trati (v chodníku při ulici Těšínská).

3) Na závěr se naskytuje možná nejjednodušší opatření, které navíc může peníze vydělat, a to konkrétně zvýšení a zpřísnění kontroly emisí vozidel ze strany Policie ČR. Nechápu jak je možné, že auto, které se sotva vyšplhá do kopce a přes oblak dýmu za ním skoro není vidět, se může běžně pohybovat ulicemi naších měst.

4) Na úplný konec mě napadá poslední věc a myslím, že každý kdo trochu cestuje čistější Evropou mi dá za pravdu. PODPORA CYKLISTŮ! Není to jen o tvorbě cyklostezek, jejichž příprava a realizace je nákladná, ale stačilo by po městě rozšířit více stojanů na kola.

pokud chce člověk vrazit do něčeho peníze, PŘEDEM si zjistí,

jestli to má smysl a jestli tím něčeho dosáhe. Dosti logicky, neboť jsou to JEHO peníze.

Město to v tomto případě (a řadě jiných) udělalo přesně naopak.

Tedy - napřed skočíme do sedel a potom teprve zjišťujeme, jestli vůbec máme koně.

jo, ještě jsem zapomněl - OSTRAVA!!!

neni zvlastni, ze ...

Mesto má na to platit 20 milionu za zbytecnou dopravu, ale marne hleda penize na zachytna parkoviste?

A pokud vím, tak za 1 den smogu platí Ostrava dopravcům 1,6 milionu, takze jestli byla doprava 20 dni zdarma, je to jeste trosku vic ...  

Hlavně že zdrahlo dlouhodobé jízdné...

Tímto (cenzura) mě donutili tak akorát k tomu, že končím s mhd a začínám jezdit autem. Nebudu si pořád dokola kupovat čtvrtletníky, které opět zdražily a zároveň jezdit v tramvaji v nedýchatelném oparu se smraďochy z heren, kteří se vezou jen pro to, že to mají zadarmo....... za tohle jízdné, když je doprava ještě zdarma, opravdu platit nemusím. Jojo, nemyslíš, zaplatíš

jako propagace dobré, škody jsou jinde

Škody vznikají na zdraví lidí.  Propady asi měli i obchodníci, velká střediska (Shopping...) jsou při smogu poloprázdná. (Návštevnost kin, divadel, sportovišť  taky někdo vyhodnotí?)

Jestli Ostrava bere akci " Při smogu MHD bez označování jízdenky" jen za propagační věc, mají mé uznání, aspoň se o smogu mluví.  Skutečné výpadky tržeb Dopravnímu podniku z toho asi nevznikají, běžní cestující mají měsíční, čtvrtletní atd jízdenky.

Proč nemá OVA záchytná parkoviště? - to jsou ty priority, co mělo a co nemělo přednost v investičních plánech

mlady

Bohac patri do basy a ne delat namestka pro dopravu

Tohle je rozkradacka za bileho dne a ty ...... se to ani nesnazi maskovat

smog? blbost

Mám takový pocit, že to nestálo 20 milionů, ale  k dnešnímu dni 29 (pokud je smog i dneska, tak 30). Takže už celý měsíc platím dvakrát - 1x tramvajenku (na kterou město přispívá), 1x za mě město. To je docela binec. Nejhorší je, že při sčítání jim vyjde, že lidi MHD používají častěji, protože kdo nemá některé zóny, tak paradoxně místo, aby zůstal doma, když je smog, sedne a jede do Shopping Parku a podobně. Co by neušetřil 50 korun za lístky, že jo?

Další opravdu úžasná věc je, že oni to vyhlásí ráno, ale už v 10 hodin je situace v normálu, ovšem levně se jezdí až do druhého dne. Takhle to tady jezdí už týden - přes den sluníčko, modrá obloha, a když se postavíte k těmi informacím na informačních centrech, kde informují o aktuální situaci, tak je všechno podlimitní, ale MHD si jezdí s oranžovou cedulí SMOG. Je to prostě úžasná díra na peníze, způsob, jak někomu v DPO poslat další miliony, když oficiální metody vyschly. To, co se tady děje, je naprosto šílené.

Re: smog? blbost

Prosim podivejte se na http://pr-asv.chmi.cz/IskoPollutionMapView/faces/pollutionmapvw/viewMapImages.jsf. Uvidite tam hodnoty PM10 za posledni dny a zjistite, ze limity jsou v Ostrave bez par dnu prekroceny od Noveho roku takrka kazdy den!! Tramvaje jezdi zdarma az po vyhlaseni stavu regulace - tzn. nekolikanasobne prekroceni limitu. Treba dnes MHD zdarma neni, ale honota PM10 v Ostrave je kolem 90 µg/m³. Limit je 50!!! Takze prosim nerikejte ze smog neni. Nehajim zde dopravu zdarma, ale vase demagogie je do nebe volajici.