Výpověď místo stávky

Když si všichni myslí, že mají málo, tak není přece nic jednoduššího, než změnit práci. Ta nová jistě bude za dvojnásobný plat. Jenže ono je jednodušší začít stávkovat a nadávat okolo, než sám svou situaci řešit.

Ani v nejmenším neobhajuju naše vedení města a užvůbec ne DPO, ale tahle cesta by byla mnohem účinnější. Ale ne žýdné hromadné a předem skupinově domluvené podávání výpovědi jako lékaři.

Tyhle profese jen zneužívají toho, že jim stát drží monopol. Co budou milí řidiči dělat, když je zaměstná soukromá firma s 5 zaměstnanci?! Tam to funguje jinak, máš málo? tam jsou dveře, najdeme si jiného...

Re:

Máte do jisté míry pravdu, v privátním sektoru jsou podmínky jiné. Na druhou stranu odpovědný manágement akciovky s takovýmto rozpočtem musí počítat s tím, co praví zákony o kolektivním vyjednávání.

 Obecně považuji odbory za pijavice, ale jsou zde, takže se nekonalo žádné překvapení.

 Pokud jde o polostátní firmu, kterou je DPO, ve světě býv zvykem, že jsou v podobných firmách platy nižší, ale definitiva je mnohem větší jistotou. Tady se přede kočkopes.

Několik poznámek

Jak odborářské pijavice nemusím, tentokrát stávku podporuji. Odbory nečiní nic nezákonného a jejich požadavky mi přijdou přiměřené. Tak by měla vypadat práce odborářů, ne nějaké opilé výhrůžky vládě.

 Zajímalo by mě, proč si město pod vedením ČSSD neumí ve své akciovce zaměstnat jednání schopné vedení, a proč se snaží veřejné mínění ohýbat směrem k jednoduchému a nepravdivému modelu: nejdeš - zeptej se odborářů. Je to DPO a jeho akcionář, kdo je tím, který nezajistil dopravu.

 Třetí poznámka je o penězích - vyhozených za akce SMOG, nová modrá loga a vyvádění prosperující výroby tramvají do podivných privatizačních projektů. V souvislosti s tímto nevidím nouzi o prostředky pro DPO, respektive na platy zaměstnancům.

 A čtvrtý přípodotek k místním diskutujícím radikálům (generální stávka a spol.), nikdo nikam odboráře nevolil a jejich hřiště končí kolektivním vyjednáváním. Opravdu bych nerad, aby se stali mluvčími nespokojenosti, bylo by to totiž s těmito pohrobky ROH z louže pod okap.

Re: Několik poznámek

Sice rozumím nasranosti lidí, kteří vidí, jak se v rámci rozpočtu DPO rozhazuje, ale taky mi přijde k zblití to, když vláda řekne, že je potřeba šetřit a to i na platech státních zaměstnanců(do toho počítám i podniky, které jsou akciovky, kde je jediným akcionářem stát či město) a ty, že se sníží o cca 5-10%(ač v komerční sféře to bylo i mnohem víc) a tihle uřvaní odboráři chtějí místo toho přidat.

Nevím co tu brečíte....

Z Poruby do centra jezdí 4 tramvaje. Sice dnes jedou co 20 min, ale 5 min. na zastávce stát dovedete ne? Blbost v Ostravě nezná mezí...

Re:

 jaká blbost?

 Je všední den a DPO nezajišťuje to, k čemu je zřízena, takže bych to viděl na padáka pro manágement a rychlou nápravu s omluvou občanům města.

 (stávkující zaměstnance do toho záměrně netahám, není to jejich problém).

Forum

By mne jenom zajimalo, proc na strankach DPO neni nejake forum, vzkazovnik ani nic podobneho.

Asi by se dost divili.

Re:

 na stránkách jiných akciových společností je snad nějaké fórum?

 A pak, a. s. DPO má akcionářem město, tedy je třeba se ptát u zastupitelů, řekl bych.

Nevíte

někdo, zda se ke stávce připojí i revizoři??? Já jen, jestli mám být v pohotovosti, nebo můžu jezdit v klidu jako při smogu

Re:

Je to sporné,jestli dnes revizoři mají co kontrolovat, když minimálně u předplacených jízdenek DPO nedodržuje smlouvu.

Eště že jsem si to přečet....

Asi bude moudré startit auti dřív...

Jsem členka dílenského výboru...

na mne dýchnula doba nedávno minulá. Ještě měla říci nositelka bronzového odznaku brigády soc.práce.

parada...

Noo to se všem (včetně mě) pojede zítra (z kolejí v porubě na stodolní) skvěle na státní závěrečnou zkoušku..... :(

Re: parada...

hehe na stodolni mate zkoušky? a čeho? tak co šup na kola a jedeme jako jiny smrtelnik.

spojme se všichni

Spojme se všichni zaměstnanci firem, jejichž majoritním vlastníkem je město Ostrava. Protože určitě nejenom zaměstnanci Dopravního podniku Ostrava, a.s. jsou nespokojeni se svým platem.

Den co den, čteme a vidíme v médiích jak ten či onen představitel města naplnil svou nenasytnou kapsu, i když to z těchto zpráv není zřejmé. Vezměte si tolikrát diskutovaný Dopravní podnik - prodej budovy na ul. 28.října kde kdysi sídlili revizoři - byla prodána za směšnou cenu a nyní zeje prázdnotou. Nebo vznik dceřinné společnost DPO a.s. - EKOVA ELECTRIC - veškeré strategické a výdělečné provozy byly převedeny do EKOVY, čímž ztratilo DPO veškerou kontrolu nad majetkem, který kdysi tak dlouho budoval. Řeknete si dceřiná společnost = produkuje zisk pro DPO ale určitě ne nadlouho - již nyní se spekuluje o vstupu strategického partnera, který by se stal majoritním vlastníkem = obrovský tunel = naplněné kapsy. Tak proč by nemohli zaměstnanci stávkovat = fandím jim = držte se co nejdéle!!!!

Re: spojme se všichni

Ta tramvaj na obrázku

Vypadá,že vyjíždí ze zastávky Elektra a minula bývalé výpočetní středisko,kde byla malá burza RM-systém a SCP!