Diskuse: Unikátní tříkolce z roku 1933 potahují kostru. Dimaxion vyjede v září

Diskuze

Unikátní tříkolce z roku 1933 potahují kostru. Dimaxion vyjede v září

V dílně renovátorské firmy Ecorra v Kopřivnici na Novojičínsku pomalu dostává finální podobu kopie unikátního automobilu Dimaxion s jedním kolem vzadu a dvěma vpředu. Na vozidle tam pracují už několik měsíců.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

M22i44r89o76s68l92a47v 62S35t31e95i75n78e89r

25. 1. 2014 22:52

Při zkouškách Velorexu se autoři nezabili, tak vznikl světový unikát, hadraplán v montgomeráku. Ale tendence i tam směřovala ke čtyřem kolům. Zajímavé by bylo zjistit, proč třeba to páté kolo už nic nezlepší. U Adidasu třeba platí, čím víc proužků, tim víc Adidas.

0 1

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

R89a94d56e30k 87D61o30m23i44n77i65k 91Š56e98f88r71á81n20e42k

7. 2. 2014 18:34

Kdy už to stupidní rčení o pruzích přestane bavit? Je to fakt hloupý. Vtipný to bylo před cca dvaceti lety, ne teď.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

L20u22b98o62s 62K94u14b97i76c92e50k

23. 1. 2014 20:30

Zlate ceske rucicky

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

P73a81v49e91l 96J43e14ř46á62b28e28k

22. 1. 2014 21:34

Opravte mne pokud se mýlím, ale skoro bych vsadil, že se tříkolka řídila zadním kolem a pohon byl na přední nápravě. Soudím podle hloubky podběhů přední nápravy a čepu na zadním rámu.

Pokud ano, tak problém s řízením skutečně mohl být. Jezdí se s tím tak nějak jako se zemědělskou technikou, která má také řízenou zadní nápravu. A než si řidič zvykne na jiné natáčení vozidla, tak s tím jsou problémy.

3 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M98i98r21o21s76l46a48v 72S63t49e85i42n67e77r

25. 1. 2014 22:58

Celkem zřejmé, točí se jenom kolo vzadu a v té době diferenciál neměly všechny auta. Třeba můj Škoda Populár r.v, 1938 měl pohon bez diferenciálu a také se ta hnací náprava stále opravovala. Takže bych se nedivil, že se v tom někdo zabil.

0 0

možnosti

zavřít