Spíše bych napsal,že tříkolka hyzdí kopřivnické muzeum. Od vedení muzea jsme se dočkali  pořádného přešlapu. V době, kdy depozitář muzea ukrývá takové poklady jako např. podvozky s motorem typu U a Tatry 80 se v prostorách muzea objeví taková hrůza jako je tahle tříkolka. Podivná je i přítomnost reg. značky na tříkolce. Když uvážím co vše je nutné absolvovat k homologaci kdejaké prkotiny vyskytující se na vozidlech. Nebo máme u nás legislativní prostředí nakloněné stavbě takových "samadělků" ?

Mně se to líbí, ale jak se daří takovou věc protlačit homologací? Co třeba hloupé emise? Nebo to sežerou jako přestavbu T613??