Nedovedu si představit, co se stane s železniční dopravou, až bude řízena centrálně z jednoho místa, jak "odborníci" prosazují a něco se pokazí...

Každou dálkově řízenou stanici a přilehlé úseky lze okamžitě předat k místnímu ovládání. To znamená, že v případě selhání centrálního dispečinku, budou jednotlivé stanice řízeny klasickým způsobem, ihned po nástupu výpravčích do stanic.

Vážně? A kde se ti výpravčí seberou

Vážně, tam kde dosud, nebo máte pocit že je propouští?

To jako myslíte, když se v Praze staví barák pro cca 130 dispečerů, kteří mají řídit takzvanou "dálkovinu", že je nadále v plánu držet ve všech stanicích výpravčí?

A vy si jako myslíte, že pro případ totálního výpadku dispečinku nejsou zpracovány scénáře? Krom toho i z jedné stanice se dá řídit určitý počet dalších stanic, ale vy jste o své pravdě přesvědčen ,že....

Jaká tedy měli scénář v Bohumíně, když tam vlaky nejezdily týden? A to je obsazená stanice. U nás ústí do stanice jedna 25 km dlouhá trať řízená dálkově a za tu krátkou dobu, co je v provozu, jezdily autobusy několikrát. A je to jen 25 kilometrů.

Asi si pletete situaci, když vyhoří samotné ZZ a když vyhoří nějaký dispečink, odkud se to ZZ jen ovládá.

Vy ale celé vlákno píšete o centrálně řízené trati, nikoliv o jednotlivé stanici.