Přijde mi vtipné bydlet u Opavské nebo 17. listopadu a pak si stěžovat že trpím hlukem.

Schválně, jestli po tech cestách jezdili dříve tramvaje a veškerá auta, nebo v těch bytech bydleli současní nespokojenci

Ono stačí bydlet naproti hospody. Jo to si potom člověk připadá jako ve zlém snu. Pan majitel s fanclubem se stráášně diví že to někomu vadí a obtěžuje, ještě taková zahrádka s opilcema ....

Až budou auta na elektřinu, nebo hybridní, problémy s hlukem a prachem nebudou. Do té doby by stát mohl ze silnic vymést ty nejhlučnější křápy a motorky. Ve svém ostravském okolí vidím jediný problém hluku právě v dopravě, jinak je všechno tiché. Rekontsrukce domů a ulic jsou jen krátkodobé a občasné, to se ještě dá přečkat. Ale poslouchat půlnoční závody motokářů na běžných městských ulicích, to fakt ne.

Jistě budou elektromobily bez pneumatik a brzd. Pak problém s prachem (způsobený auty) opravdu takový nebude.

A město tomu dá korunu. Akce na

Masarykáči pod hlavičkou Ostrava žije. Místo toho, aby takové akce byly na Černé louce. Jakoby v centru nebydleli lidé

Taky si říkám, jak to tam místní můžou vydržet. Někdo si tam uprostřed náměstí ráno zapne obří bassový reprák a duní to až do večera. Já bych to nevydržel ...

Tramvaje nejsou hlučnější, ale jezdí jich více a do pozdějších hodin. Také jezdí i více aut a hlavně kamionů. Tím roste hluk. Největší chyba je u úředníků, neb ti schvalují nové komunikace, a tyto komunikace místo, aby se stavěly mimo obydlená místa, tak se cpou do center měst, místo aby město obkroužilo - viz. R43 v Brně. Že je to blbě, to vědí všichni, ale dělat něco proti tomu to by bylo moc práce. To raději komunikaci, která nevyhovuje v jedné čtvrti, přenesou k sousedům - že jim to bude vadit, to neřeší. Raději tvrdí, že je to nejlepší varianta a lidi tam nechají s novým hlukem žít. Přitom kdyby auta poslali na okruh za obce, tak aby nikoho neobtěžovala, to raději budou tvrdit, že tranzit po obchvatu jezdit nebude, že si najde cestu skrze centrum, a výstavba obchvatu se nevyplatí. A hygiena, která by to měla řešit, to řešit odmítá. Raději nezákonně zvyšuje v okolí komunikace hlukové limity a tvrdí, že v těchto zvýšených limitech se daná komunikace ztratí. A při realizaci komunikací..... To tvrdí, že dle zmanipulované hlukové studie vše bude splněno, ale musí se to ověřit až po výstavbě a ověření. Tam se prokáže, co všichni věděli, že hlučnost nebude dodržena, avšak, místo toho, aby se komunikace zavřela a dala projektantovi k úhradě, řekne, že chyba se stane, po nové komunikaci se jezdí, aniž by byla schválena, viz dobrovského tunely, či II/602. A státu je to jedno, že tyto komunikace nejsou zkolaudované. Tj používat něco nezkolaudovaného je problém občanů, neb Ti za to dostanou pokuty, nikoliv problém státu, který může nezkolaudované komunikace používat. A zákonná obrana, ta tu není. Z tohoto důvodu postižených hlučností přibývá a přibývá..... Ono stačí jediné, rozhodnutí úředníka musí úředník nést odpovědnost min. 10 let, nikoliv 6 měsíců........

základní problém je hlavně ten, že výkup pozemků na stavění cest dál od lidí je velmi problematický už dnes pro dálnice v polích natož poblíž měst na obchvaty. Pak peníze na stavbu, a neustálé betonování zemědělské půdy pro silnice, a další a další auta :(

Lidé změkli, dokud neexistovaly hlukové mapy a podobné důležitosti, tak člověk ani nevěděl že trpí hlukem.

Nebo mi snad někdo chce namluvit, že současné nové tramvaje jsou hlučnější, nebo snad jezdí častěji než 'před léty'?

„Nejdál je řešení Těšínské, u ní se uvažuje o změně provozu na dvojpruh ze současného čtyřpruhu,“

Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/hluk-ostravsko-hlukova-mapa-vysledky.A190416_470814_ostrava-zpravy_woj

A to má pomoct? Možná tam auta pojedou pomaleji, ale bál bych se zhuštění dopravy, zácp, hluku a smradu z neustálého rozjíždění, prodloužení doby průjezdu, nehod ...

Jde o to odvést tranzitní dopravu na obchvat.

Dlouho jsme bydleli v Praze, na Vršovické...tramvaje, auta, sanitky...vyřešila to klimatizace za 25 tisíc ( takže základ ) a zavřená okna. Při dnešních cenách v podstatě levné řešení.

Přestěhovali jsme se na vesnici a tady zase kolem štěkají psi. To si nestěžuju, tak to na vsi prostě je. Takže opět, klima do ložnice, a je klid.

Myslím tedy, že problém hluku je takto velmi snadno řešitelný.

Já, z města zvyklý na tramvaje a auta, jsem po přestěhování na vesnici trpěl ranním zpěvem ptactva. Dávali si sraz v keři blízko okna. Teď už jsem za ně rád.

Lidi jsou dnes strašně přecitlivělí. Nedávno se tu psalo o manželích, kteří se přestěhovali do Alp a žalovali místní farmáře, protože krávy měly zvonky ...

"Otevřel si hospodu u silnice na Písek. Ale chodili mu tam lidi".