No aby to to nebylo jako kdysi s ČSA - letenka Praha- Kodaň 2 000Kč, letenka Ostrava-Praha-Kodaň 13 000Kč.

OMG... Po třech letech žvanění a neúspěšných pokusech s podporou různých linek (kdy zůstal pouze Londýn), které stály daňové poplatníky přes 100 miliónu Kč, a dalšími dotacemi letišti přes tzv. reklamy MSK, přicházejí nynější krajští mocipáni s něčím “novým”, co vyjde “jen” na 200 mil. Kč. ročně. Vídeň, Mnichov možná vysoutěží, lety do Varšavy budeme z veřejných prostředků sponzorovat polský LOT. Tomu se dá říct pokrok... Raději spořte na opravu ranveje za maličkost 1,8 miliardy Kč...

Vlakem je to do Vídně 3 hodiny, do Varšavy 4 a do Mnichova 7. Kdybychom měli vlaky jako v zaostalé Číně, trvalo by to do Vídně hodinku, do Varšavy hodinku a půl a do Mnichova slabě přes dvě hodiny. A žádné úvahy na téma leteckých linek by neměly cenu...

Tak Viden ma smysl. Z tama uz jde letet skoro kamkoliv ale kdo vymyslel Mnichov a Varsavu?

Vídeň nemá smysl! Z Ostravy jezdí do Vídně vlak 4x denně a z hlavního nádraží jsi na letišti ve Vídni za cca 3 hodiny a 15 minut. Pokud si navíc koupíš lístek přes poláky s předstihem, tak se dá sehnat za čtyři stovky. Navíc do Vídně se léta i z Katowic a tam jsi na letišti z Ostravy za 50 minut. A do Mošnova to máš že Slezské taky tak.

Miliarda se, miliarda tam, aby se němečtí manažeři dostali v pátek na večeři domů. Tak to už se Unucka definitivně zbláznil.

davno prohrali s Katowicema, z Mosnova uz nikdy nebude vic, nez letiste pro chartery. jedine ze by na to sli obracene, nabizet neco, co jinde neni, takze linky do Australie, Kanady, USA, na Novy Zeland, Indonesie, Jizni Amerika apod. vyuzit konkurencni vyhodu - zastavka vlaku doslova v odletove hale. a Pendolinem z Prahy by clovek mohl byt na letisti za necele 3 hodiny.

Je vidět , že kraj má hodně peněz a neví co s nimi

Z veřejných prostředků 800 milionů na podporu ... čeho vlastně? Co je to za ideologii?

To není vizionářství, to je (promiňte) pitomost.

"Do Vídně i do Mnichova se už z Mošnova před několika roky létalo. Linky ale nedopadly dobře. Přes krajskou podporu ve výši desítek milionů korun zájem postupně opadal a provozovatelé je nezvládali udržet při životě." - to je docela problém, ne?

Konečně je napodlo něco comuze fungovatdo letišť, odkud se člověk dostane téměř kamkoli. Akorát to nesmí stát jak kdysi do Prahy 4500 ale max 1500.