Ve chvíli kdy by mi takový mamlas šáhnul na auto, bych já šlápnul na plyn a to jeho kolečko sešrotoval.

Řidič by měl dostat medaili tolerance nebo něco. V momentě, kdy by mi začal mlátit do auta bych odjel a sešrotoval mu ten jeho nástroj bez ohledu na olejovou vanu.

Vodič bol neskutočný klu)das - ja už by som dávno zaradil rýchlosť a ten jeho bicykel by som mu najprv autom zhodil zo stojanu, a následne prešiel

V obci je troubení zakázáno, pokud není nutné k odvrácení nebezpečí - tohle rozhodně nebyl ten případ.

Brždění provozu tím, že nejevím snahu umožnit předjetí, samozřejmě nebezpečné situace vytváří.

Bych mu to kolo přejel- nevim na co řidič čekal...

Problém je, že to by orgány činné v trestním řízení nevnímaly jako NO/KN a člověk může snadno přijít už na druhý pokus o zbroják.

Ježiš taková nevyužitá nahrávka na smeč! Ve chvíli kdy my urval ten stěrač, tak stačilo se rozjet, sešrotovat mu ten bicykl a odjet

Dnes si podobná individua na kolech usmyslela, že Šumava je jejich. Svým mimořádně nebezpečným a bezohledným chováním ohrožují ostatní lidi. Již několikrát u nás zastavili lidé, které cyklista při sjezdu strmé turistické stezky zranil. Běžně nám také jezdí z kopce přes pastvinu mezi kravami a jsou sprostí, když je upozorním, že jsou u mě doma, a měli by se podle toho chovat.

Zrovna na pastvině s kravami žádný problém nevidím, kravám to nevadí.

Ale pokud jde o arogantního mamlase, tak je jedno, jestli má kolo nebo čtyřkolku, a bude se naprosto stejně chovat, i když bude držet volant.

Ta škoda je celkem malá za stěrač, zpětné zrcátko a hlavně praské přední sklo tak minimálně 15 tisíc. 3koda, že neměl nějakou starou šunku mohl mu to pěkný kolo trochu vytunit.

A škatulkujeme a nálepkujeme. Je snad jedno jestli cyklista, řidič, chodec, běžec, všude se nejdou zralí na chocholouška, já sám jsem hodně aktivní cyklista, jezdím skoro denně do práce 20km tam, 20km zpět přes Prahu, půlka cesty po silnici, půlka po cyklostezce, jde to, situací, že bych měl problém s auty nebo oni se mnou je minimum, přijde mi, že se to hodně zlepšilo, taky tomu pomohly pruhy pro cyklisty, řidiči už si na cyklisty zvykli, i když je ve skrytu řidičské duše stále rádi nemají, ale cyklistika se hodně rozšířila a lidé vyrážejí o víkendu na výlety, tak to už trochu pochopili, že to nejsou jen prudiči, kteří chtějí brzdit provoz, samozřejmě stále musíme počítat, že se najdou jedinci jako ne videu, s tím se nic nenadělá, to bude vždy.

Když se někdo motá v městském provozu na kole a v trikotu, a ještě k tomu s emocemi, agresí a mentalitou mistra světa a boha spravedlnosti a pomsty, která je z videa nepřehlédnutelná, tak prostě skončí v té škatulce, kterou máme pro tato individia připravenou.

Ono tato silniční cyklistická agresivní "monstra" z lidí dělá právě ta cyklistika a prostředí nebezpečí, ohrožení auty a tím spojené agrese na silnici. Po pár minutách, co slezou z kola a sundají dres opadne adrenalin a jsou z nich zase normální kluci. Jízda na kole v silničním provozu je prostě adrenalinový sport (především mužů, všimněte si, že žen v této roli denně jezdících otrikotovaných "závodníků" potkáte minimum). Je otázka , jestli adrenalinový sport patří na silnici, po které se přemisťují "normální" lidé do práce.

Těžko říct, co incidentu předcházelo, na silnici se občas chovají blbě jak řidiči, tak cyklisti, znám to z obou stran. Vejít se tam přitom musejí všichni. Z toho co je vidět ten cyklista nevypadá moc dobře, přijde mi opilý, což by vysvětlovalo, proč se nedal předjet, na silnici se motal.

̈V takové situaci mě napadá jedno řešení - po utržení stěrače a prasknutí skla se rozjet přes to kolo a rovnou pokračovat na policejní stanici a podat trestní oznámení pro napadení. Situace je jasná - za mnou auto, vedle mne agresor a jediná možnost útěku je přes to kolo. Pokud bych si o to kolo ještě poškodil auto, požadoval bych po agresorovi náhradu škody.