K nadpisu a úvodu mám výhradu, kterou už lépe vyjádřili jiní: http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6042

S číslem linky to je trochu úlet, který nebude spoustě zahraničních turistů po chuti. Bohužel nechápu, proč se stále a ve velkém dotuje soukromý subjekt DOV. Nebo bude platit provoz linky DOV?

DPO si vede skutečně dobře. Počínaje moderním vozový parkem, info systémy a revolučním nákupem jízdenky konče. Vše má své racio - Dvoupatrové autobusy? Trasy, výškový limit, 100% pochybení náhradního řidiče, v dojmu, že jede - "V tom nízkém" ! Dílny, údržba, ND - Vrata pro vjezd na kanál ! Opět tedy dotace na úpravu všeho potřebného ? ...

Geniálně vymyšlené číslo linky. Na RZ na přání to nikomu nedaj, ale na autobuse to bude cool. Ještě byste k tomu mohli prodávat trička jako Safari 88, Jedu na lince 88 nebo I 88. Tohle je možné jenom v stravě.

Ostrava nebude jedine mesto, kde jezdi linka 88. Ja jsem naopak pro, aby tyhle "spatne" cisla byla vsude mozne, tim se ztrati jejich "vyjmecnost".

Hlavně aby projely všude a nemusely kvůli nim upravovat křižovatky, troleje a mosty. Bo tych uzavěrek je fakt už dost

Rozhodně lepší, než zamýšlená lanovka.

Ta by podle mě byla taky fajn.

Ostravská MHD patří v Evropě k topce. Což znamená, že i na světě. Severní Amerika má MHD mnohem horší a o ostatních světadílech se ani bavit nemusíme. Ano, Japonsko třeba, ale to je tak vše.

Co třeba Švýcarsko, Rakousko?

Škoda, puvodne před rokem kdy to poprvé ohlásili jsem myslel, že to budou jako atrakce opravdu původní Londýnské dably. A ony to jsou nějaké moderní hranaté krabice.

Původní dd mizí i z Londýna. Každopádně budou speciálně upravené pro Ostravu, viz. článek.

Takže jaké město ve světě chce hybridní poschoďáky a hledá nějaké chachary, kteří jim zaplatí vývoj a zkoušku prototypů?

Těžko říct,jezdí v mnoha městech.

Ostrava jede :)