Zase kamiony.

Temer u kazde nehody na dalnici je kamion

Do kdy budete tolerovat za volanty ožralé řidiče osobních aut

Podle statistik dopravních nehod je to lepší než u řidičů osobních aut. Šest až šest a půl procenta ze všech nehod zaviněných řidiči osobního vozu je spácháno pod vlivem alkoholu. U řidičů nákladních aut je to jen jeden a půl až dvě procenta s tím, že u nákladních aut do 3,5 tuny je to blíže k té vyšší a nad 12 tun k nižší hranici.

Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/tomas-lerch-rozhovor-nehody-kamiony-dopravni-policie-ridici.A170427_151143_domaci_cen";

Podle PRESS CNTV se v Česku příliš nedodržují bezpečnostní rozestupy mezi vozy a maximální povolená rychlost proto ve většině případech dochází k podobným nehodám. Pokud jde o pomačkané plechy tak si řidiči snad už uvědomí, že je lepší dát příště nohu z plynu, pokud dojde ke zranění budou již příště opatrnější a vyhasne-li život tak většina řidičů to snáší doživotně těžce a za volat někteří už neusednou ze strachu.

Polské LKW?

Pravděpodobně.

Nedivil bych se... V úterý při cestě Ostrava - Mohelnice a zpět mně celkem 8x vjel kamión dost blízko před čumák do levého pruhu, musel jsem dost prudce brzdit, když jsem ho předjížděl a úplné vždy to byl polský kamión. Kdo řídil, to nevím, jasně. Ale vždy to byl polský dopravce. Takhle se chovají na návštěvě. A je to stále dokola, jezdím denně. Fakt výborné... Měl jsem chuť zavolat na polské velvyslanectví dotaz, jestli v Polsku zavedli dopravní předpisy, pokud tedy vědí, co to znamená. Češi rozhodně nejsou svatí, ale řidiči aut s polskými značkami v bezohlednosti vedou s velkou převahou.