Tenhle úsek byl ještě v pohodě, protože na většině byla už lanová svodidla, horší je úsek Nový Jičín - Bělotín. To je silnice smrti. :-(

Rychlost stavby 3,1km/rok je na CZ skoro závratná.

Obvyklá doba výstavby dálnice (od vykolíkování po plné zprovoznění) jsou 3 roky bez ohledu na to, zda se staví dvoukilometrový nebo dvacetikilometrový úsek.

Jenom dotaz, ten barák co je na začátku úseku od Frýdku už vykoupili nebo tam bude zúžení do jednoho pruhu na dálnici a pak se dál bude silnice tvářit jako dálnice. Jenom, že ho vykupují tak 20 let.

Zdravím,ten dům už tam hodně dlouho nestojí.Bude to plnohodnotná dálnice,zatím Jičín FM.Pak až do PL.Ještě rozšířit úsek Bělotín Jičín a bude to paráda

Usek pěkny ale kvalita provedeni CB povrchu mizerna :(

Nevím, dopravní fakultu ČVUT nemám, ale nestačilo dát na prostředek betonová svodidla? Rychlejší a levnější řešení?

ne

Silnice smrti? Protože po ní jezdí vrazi.

Tak jestli dobře počítám, tak hnutí ANO, které již 7 let ovládá ministerstvo dopravy letos může vykázat stavbu 20,3 Km nových dálnic (Rekonstrukci D1 nepočítám). Vskutku se již máme líp.

Stěžovat si na ANO je úplně zbytečné, to spíše na jejich voliče. Protože Babiše nějaké dálnice (stejně jako státní dluh, životní prostředí atd.) vůbec nezajímají, on je u vesla z úplně jiných důvodů a ti jeho pohůnci také. Dokud to nedojde jejich voličstvu, tak s tím nikdo nehne.

Jen podotknu, ze mozna i vetsina tech smetaku byla zpusobena psontkama?

Smrtaku

Jezdím po “silnici smrti” denně a už před rozšířením tam naši polští sousedé jezdili 130km/h+, takže tolik k té silnici smrti. Upřímně se bojím, že se tam teď bude jezdit daleko rychleji.

Jinak k samotné opravě a rozšírění. Nevím, kdo dílo při převzetí kontroluje, ale už teď, kdy se tam jezdilo 80km/h šlo cítit, jak je silnice nerovná a hrbolatá. Tak dlouho se na té silnici pracovalo a kvalita pomalu nikde :-(.

A stojí tam v cestě pořád ten barák? :D

jsem výše napsal to samé, tak sorry. Snad někdo odpoví.