Na místě musely zasahovat tři jednotky Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje, a sice ze stanic v Bílovci, Novém Jičíně a Ostravy-Zábřehu, odkud vyjel také vyprošťovací speciál Mercedes Actros Bizon a silný jeřáb Demag/terex.
„Kamion jsme vytáhli i s nákladem pomocí těžké techniky kolem půl sedmé ráno. Následně jsme hermeticky uzavřené pytle kontrolovali v ochranných protichemických oblecích a v dýchací technice,“ uvedl mluvčí moravskoslezských hasičů Petr Kůdela.
„U jednoho jsme našli menší poškození, které jsme opravili přímo na návěsu. Žádný únik uhličitanu barnatého jsme však nezaznamenali. Ani na silnici, ani do okolí,“ dodal mluvčí hasičů.
Nehoda se obešla bez zranění i bez kontaminace okolního terénu. Chemický automobil hasičů z Ostravy nakonec doprovodil uvolněný kamion i s pytli do Bohumína, kde byl předtím naložen.
Využití uhličitanu barnatéhoUhličitan barnatý je anorganická sloučenina, barnatá sůl kyseliny uhličité. V přírodě se vyskytuje v podobě nerostu witheritu. Používá se jako rodenticid, do cihel, keramických glazur a cementů. V keramickém průmyslu se používá jako součást glazur. Působí jako tavidlo, zmatňující a krystalizační činidlo, s některými barevnými oxidy také tvoří unikátní barvy, které nelze snadno získat jiným způsobem. U cihel, dlaždic a v průmyslu kameniny a keramiky se uhličitan barnatý přidává do hlíny s cílem vysrážet rozpustné soli (síran vápenatý a hořečnatý) a způsobit eflorescenci. Uhličitan barnatý se používá také jako rodenticid, při výrobě skla a porcelánu, dříve rovněž při rafinaci cukru. Využívá se i pro ovládání poměru chromanu k síranu v lázních pro elektrochemické chromování. Zdroj: Wikipedia |
