Hejtmana trápí chabý provoz letiště. Když mu napíšete co trápí v našem kraji, městě nás, tak neodpoví a ani nehne prstem

Nemyslim, ze chachari nelitaji, litaji, ale ne z Ostravy. My do Ostravy cestujeme pravidelne, ale buhuzel musime pres Prahu pac do/z Ostravy ze sveta nic nelita. Apokud se mam rozhodnou, jestli cekat v Ruzyni 6h na let, nebo byt za 4h na Bazalech, tak mizim. Takze do Ruzyne, taxik, unaveni raubiri, kufry a vlakem do Ostravy. BP!!!

pridam svuj nejvetsi plus - neni u moci CSSD

Hlavní problém je v tom že Ostrava je bezvýznamný zapadákov a nechce si to pořád přiznat. Slavná éra uhlí a oceli je dávno pryč. Tyhle nářky jsou nesmyslné. To by si mohli postavit letiště rovnou v Užhorodě a divit se proč tam nikdo nechce lítat

no, bohuzel mate asi pravdu

K Ostravskému letišti:

Z mého pohledu jako občana Moravskoslezského kraje, si dovolím říci můj závěr. Současný hejtman Vondrák a Unucka jsou jen další nekompetentní, zbyteční státní úředníci, kteří vymyšlí na oko VŘ, ale do zadavácí dokumentace dají nesplnitelné podmínky. Jelikož to neumí poptají radějí externí advokáty za cca 0,5 milionu a pokračují v poplakání v lokálních televizích, o letecké linky není zájem. Naposled včera v TV.

Z historie našeho Ostravského letiště:

--- Tošenovsky, Lukša, Vavroš - my máme nejdelší přistávácí dráhu ve vesmíru, nízkonákladovky nikdo nechce táhněte. (O nějaké baťužkaře nestojíme).

--- CSSD a Novák - slavná JobAir - celá Evropa bude u nás opravovat letadla -(Zátorského sekera) a na závěr debilita vystavba 3km železnice za 579 milionů.

-- -Nyní máme Ano Vondrak a Unucka - rok, možná déle předstírájí práci na VŘ, ve kterém jsou nesplnitelné podmínky a oslovení jen CSA a Trable service. Jde mi o trasu Ostrava - Amsterdam, která vznikla v Katovich nedávno a vyjádření od Transavie.

Jelikož každý hejtman si chce udělat pomník na letišti, Vondrák a Unucka opraví přistavácí dráhu jak dálnici v Bohumíně a postaví druhou runway :-)

Ať zde není jen kritika a návrh řešení - bohužel nikdo jiný než Ryanair Ostravě již nepomuže, napsat jim email, ne jen někdě vyvěsit na stránky kraje a čau a chodit do TV, že o to nikdo nestoji. Zkusit jakoukoliv aktivitu navíc. Např jako kraj máme zájem o linku např do španělské Malagy (velký HUB jako London Standstad a Bergamo) - obrovská možnost přestupu.

Dále v polsku léta Ryanair mezi městy např Wroclav - Varšava - Vařšava - Gdaňsk za 54 Kč (9 zl)

Udělat totéž Ostrava - Praha? Je rozdíl 4 hodiny vlak a 50 minut letadlo. Polská cena je nereálna, ale za 500 tam i zpět by to snad mohlo klapnout, když dnes tohlo nabízí Ryanair do Bergama.

Cestovani do Prahy letadlem z Ostravy nema zase az tak smysl. Ano, vlak je pod 4 hodiny, ale letadlo neni 50 minut. Protoze na ten Mosnov se musis nejak dostat, ale i kdyz nepocitam tohle, tak musis byt na letisti aspon tak hodinu, hodinu a pul pred odletem. Pak tech 50 minut letu. A pak zase aspon 45 minut nez se dostanes z prazskeho letiste nekam do centra. A najednou jses pomalu na tech 4 hodinach taky. Ale jinak souhlas. Ja, pokud si jeste pamatuju dobre, tak MSK mel finance na rozvoj letiste jeste v dobe, kdy do Katowic litalo tak maximalne praskovaci letadlo. Ale soudruzi z CSSD se rozhodli penize, urcene na rozvoj letiste, rozhazet mezi lidi a pokryt jim tricetikorunove poplatky v krajskych nemocnicich....lidi usetrili, pravda. A letiste, misto aby se rozvinulo v tu nejlepsi dobu, tak stagnovalo.....a pak se chlapci na Kraji divili, kdyz je kolegove z Katowic precurali....to me vzdycky uplne vytoci, tohleto....