Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Letiště v Mošnově strádá, počet pasažérů už druhý rok klesá

  12:49aktualizováno  12:49
Na někdejší sen, bojovat o pasažéry s polskými Katovicemi, může ostravské letiště v Mošnově zapomenout. Zatímco Katovice za minulý rok vykázaly 2,4 miliony cestujících, z Mošnova odletělo méně než 300 tisíc lidí. Letiště proto začíná více sázet na nákladní přepravu.

Letiště Mošnov v Ostravě | foto: Jaroslav Ožana, MF DNES

Nástup ekonomické krize srazil výsledky mošnovského letiště o pět let zpátky, v roce 2010 využilo nabídky ostravského vzdušného přístavu jen o čtrnáct tisíc pasažérů více než před pěti lety a jejich počet opět klesl pod 300 tisíc.

Nákladní přeprava

Rok        Tun

2004      1 526

2005      1 639

2006       2 043

2007       2 009

2008       1 652

2009       1 736

2010       1 926

Zdroj: Letiště Mošnov

 „Na počtu odbavených pasažérů v roce 2010 se výrazně podepsala jak doznívající ekonomická krize, tak i přírodní podmínky,“ řekla tisková mluvčí letiště Michaela Kubešová.

„Celkově klesl počet cestujících o devět procent, meziměsíčně byl nejhorší duben, kdy se počet odbavených pasažérů snížil o 32 procent, to bylo v době, kdy se letecká doprava v celé Evropě potýkala s následky působení islandské sopky," dodala mluvčí.

Provoz na letišti přitom měl vypadat úplně jinak. Podle plánů předchozího krajského vedení mělo letiště v roce 2015 využívat až 1,5 milionu pasažérů ročně a letiště mělo sloužit jako hlavní brána do světa nejen pro obyvatele Moravskoslezského kraje, ale i pro lidi žijící v přilehlých regionech, na Slovensku i v polské části Slezska.

To se už pravděpodobně nepovede, post hlavního vzdušného přístavu v regionu už pravděpodobně trvale převzalo letiště v Katovicích, jemuž se po propadu v roce 2009 opět vrátili cestující a za loňský rok odtud odletělo přes 2,4 milionu pasažérů.

Snad pomůže napojení na dálnici a železnici

„Ty plány předchozího vedení kraje byly, řečeno v uvozovkách, hodně smělé, myslím, že ani sami politici jim nevěřili,“ komentoval původní plány na rozvoj letiště náměstek hejtmana Miroslav Novák.

„Původní podnikatelský plán jsme již před časem výrazně přehodnotili, stále je pro nás důležitý vysoký počet pasažérů, ale nízkonákladové aerolinky bez přímých subvencí na letiště nepřijdou. Takže si na ně musí letiště vydělat. A tomu může pomoci například další rozšíření nákladní dopravy, kterou se v loňském roce podařilo navýšit. A snad bude její růst ještě rychlejší poté, co se podaří zprovoznit již vystavěný cargoterminál a dokončit napojení na dálnici a železnici,“ dodal náměstek hejtmana.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
V Havířově se svrab podařilo vymýtit, pátrání po infekci však pokračuje

Přestože inkubační doba zatím neskončila, vše nasvědčuje tomu, že domov pro seniory GrandPark v Havířově už zlikvidoval nákazu svrabem u svých klientů i...  celý článek

Pohled na část mošnovského letiště.
Plány na rozvoj mošnovského letiště nevyšly. Kraj zvažuje, co dál

Moravskoslezskému kraji se stále nedaří rozvoj mošnovského letiště. Zadrhly se nové mezinárodní linky, také pronájem letiště není vůbec jistý. Příslibem...  celý článek

Ivo Vondrák bude prvním moravskoslezským hejtmanem, který současně usedne do...
Pevně věřím v deset poslanců, říká hejtman a lídr hnutí ANO Vondrák

Loni se stal moravskoslezským hejtmanem, letos hodlá Ivo Vondrák přidat mandát poslance. Že se mu to jako lídrovi hnutí ANO podaří, není pochyb.  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.