To placení kartou se mně moc líbí. Fakt jo. Kvůli němu jsem jel několikrát MHD a bylo to bez starostí, na čas, byl jsem příjemně překvapený a spokojený.

Takže senioři jezdí zadara od 65 místo od 70 let, meziroční nárůst je něco kolem 0,3% a tomu se říká "lidé se začínají vracet k cestování hromadnou dopravou"?

Děláte si z lidí prču? Tohle přece nemůže nikdo soudnej myslet vážně!?!

Jak se to počítá? Mně např přinutilli kvůli změnám tafirů si koupit roční jízdenku na jendu zónu. JInak bych platil 2x tolik.

Takže teoretický pasažér jsem na celý rok. Ale stejně tak z půlky jezdím autem. Někdy je to lepší. Například když v tramvaji všichni smrkají a kašlou. Opravdu dobrovolník na chřipku nejsem.

...a co teprve expres bezdomovců - linka č.7, trasa Výškovice - Střelnice a zpět. Jezdí tam do sběrny, jejich odér je úžasný, všichni na černo a nikdo s nimi nehne

Se nedivím, že jim stoupl počet cestujících, když ti chudáci od Havířova a spol. prostě chtě nechtě musí přestoupit na MHD na to m úžasném výmyslu na Hranečníku. Myslím, že ti by nárůst cestujících v MHD komentovali jinak než úspěch.

kdyby aspoň ta nemoderní šopa na hranclu k něčemu byla...je tam jen čekárna a automaty na cukrovinky a jiné sračky...

Hm, takže to jsou akorát ti 65..70, co to dostali zadarmo. Dejte to zadarmo všem a budete se moci chlubit ještě větším nárůstem.

A co si máme počít s větou "A 88 procent respondentů by doporučilo používat městskou hromadnou dopravu v Ostravě." ? To je něco jako "Devět z deseti dentistů doporučuje elektrický kartáček Štětinka."

Tak asi kupodivu terminál Hranečník nenaštval tolik lidí, jako ty dříve otevřené v jiných částech města.

Cestovat po centru Ostravy vozem je peklo. Vsude samej zakaz odboceni, desne uzke cesty, ktere jeste pred par lety byly siroke, vecne neco rozkopane, semafor nebo prechod co par metru...Clovek to tam musi znat, pokud by se ridil jen orientacnim smyslem, tak je ztracen. No a do toho samozrejme skvele znaceni...

300.000 z 90 milionů je hodně v rámci obvyklé statistické chyby...