Vládnoucí koalice totiž nenašla dost hlasů na podporu projektu. Zvláště pak poté, co zástupci hnutí Naše město FM odmítli pro smlouvu hlasovat.
„Ten projekt není ve fázi, kdy by mohla být podepsána dohoda o provozování MHD. Náš klub proto pro smlouvu nemůže hlasovat,“ řekl na jednání zastupitelstva náměstek primátora Jiří Kajzar.
Příprava dopravního podniku je podle náměstka pomalá, kdy nejsou ujasněné finanční toky a firma ještě nemá vlastní zázemí, řidiče či ani autobusy.
Jeho slova se primátorovi Michalu Pobuckému (ČSSD) nelíbila. „Obrat pana Kajzara mne hluboce udivuje,“ sdělil primátor. „Jsou to jen výmluvy a vymyšlené důvody, já budu hlasovat pro. A hlasoval bych pro, i kdyby provoz MHD městskou firmou vycházel dráž. Město má mít podle mě kontrolu nad službami občanům.“
„Michale, ty tady normálně lžeš,“ obrátil se na primátora mimo mikrofony Jiří Kajzar. Odpovědi se však nedočkal. „Město jednou svůj dopravní podnik bude mít, teď ale pro něj hlasovat nemůžeme,“ dodal Kajzar.
Nabourá rozdílné hlasování koalici?
Neklid panoval také v zákulisí. „Kajzar otočil, protože mu ČSAD slíbilo pokrytí volební kampaně,“ tvrdilo se nezávisle na sobě hned několik zastupitelů různých stran.
„Vím o tom, a je to sprosťárna. Tím nás začali napadat v okamžiku, kdy jsme se ve věci MHD začali ptát na konkrétní věci,“ reagoval Kajzar. „Zrovna tak bych mohl říct, že jde o malou domů ČSSD nebo jejich volební kampaň. Neříkám to. Jestli však chtějí takto jednat, nejsou tady jediní. Je tady více stran, se kterými se dá jednat,“ dodal s tím, že zatím nemá tušení, nakolik nesoulad při hlasování o dopravním podniku ovlivní budoucnost magistrátní koalice.
A jaký bude dopad rozdílného hlasování na další spoluvládnutí ČSSD a hnutí Naše město FM, neví ani náměstek primátora Karel Deutscher z ČSSD.
„Vůbec netuším, co teď bude. Sedneme si na to a zkusíme pro dopravní podnik udělat, co se dá. Jak se dnešek projeví na chodu koalice, to nevím,“ řekl.
V konečném hlasování se pro smlouvu s dopravním podnikem vyjádřilo pouze 18 frýdecko-místeckých zastupitelů, k prosazení smlouvy jich však bylo potřeba o tři více.
„Je vidět, že město dopravní podnik nechce,“ okomentoval výsledek hlasování primátor.
Hromadnou dopravu ve městě tak bude minimálně do konce roku 2019 provozovat společnost ČSAD Frýdek-Místek.
