Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nejstarší v Evropě. Lanovka šplhá na Pustevny už pětasedmdesát let

  17:55aktualizováno  17:55
Nikde jinde v Evropě nejezdí sedačková lanová dráha déle než na beskydské sedlo Pustevny. Tento týden oslavila už pětasedmdesáté narozeniny. Pokud ale má vyvážet turisty ještě po sto letech, musí projít zásadní rekonstrukcí. Už příští rok by se mohla proměnit alespoň horní stanice.

Lanovka z Ráztoky na Pustevny patří k naprostým beskydským samozřejmostem. Při jízdě dolů poskytuje i mimořádný rozhled. V pozadí vlevo vápencový lom ukrajující vrch Kotouč ve Štramberku. | foto: Josef Gabzdyl, iDNES.cz

Už je to dáma v letech. Dvakrát sice dostala pořádnou omlazovací kúru, i tak opět vychází z módy. Přesto zůstává spolehlivou a nenahraditelnou. A pořád má šmrnc.

Seznamte se. Lanovka z Trojanovic  na Pustevny.

Parametry dráhy

  • Trasa lanovky z dolní stanice poblíž hotelu Ráztoka v Trojanovicích po horní stanici na beskydském sedle Pustevny měří 1 637 metrů.
  • Cestujícím je k dispozici 164 sedaček, jízda trvá zhruba třináct minut. Záleží však na tom, zda obsluha nemusí lanovku zpomalit nebo zastavit kvůli nástupu například starších lidí nebo rodičů s menšími dětmi.
  • Přepravní hodinová kapacita činí 900 lidí, ročně lanovka přepraví přibližně 150 tisíc cestujících.
  • Lanovka překonává převýšení 400 metrů a končí ve výšce 1 018 metrů nad hladinou moře.
  • Lanovku je možno využít denně každou půlhodinu od 8:00 do 17:00 hodin.

„Přiroste k srdci. A hodně. Strávil jsem s ní krásné roky,“ s úsměvem přitakává sedmdesátiletý Jan Mikeska. V roce 1968 začínal jako průvodčí lanové dráhy a po dvaačtyřiceti letech končil coby vedoucí. „A to jsem původně měl zůstat jen tři měsíce. Lyžaři z MEZ Frenštát mě tam stáhli ze Štramberka. K lanovce mě uklidili s tím, že pak najdou něco jiného,“ líčí Mikeska.

Duchovním otcem lanovky byl továrník a nadšenec František Wiesner z Chrudimi. Když v Kanadě a ve Spojených státech ve třicátých letech minulého století viděl první lanovky, zařekl se, že něco takového musejí mít i tuzemské hory.

Původní podpěry musely pryč

S rokem 1938 většina z nich ale skončila v německém záboru a padla proto volba na jediné vyšší, které zůstaly, tedy Beskydy. A už 4. března 1940 se pustevenská lanovka s velkou slávou rozjela poprvé. „Jen si to představte, výstavba trvala pouhé dva měsíce, a to ještě tehdy uhodily třeskuté mrazy. Obdivuhodné,“ komentuje současný vedoucí lanovky Petr Chrostek.

První lanovka ovšem zdaleka nevedla stejnou trasou jako nyní. Délka byla něco přes osm stovek metrů, tedy zhruba polovina té současné. A vyjíždělo se ze stanice o několik stovek metrů výše.

Rychlost stavby se však brzy projevila na kvalitě, kdy se dřevěné podpěry začaly naklánět, a proto ještě v létě 1940 byly vyměněny za podpěry z ohýbaných kolejnic.

Turisté měli o lanovku na Pustevny už v roce 1940 mimořádný zájem. Aby ne, byl...

Turisté měli o lanovku na Pustevny už v roce 1940 mimořádný zájem. Aby ne, byl to evropský unikát.

Lanovka se běžně objevovala i objevuje na pohlednicích z Beskyd. Jen v 70....

Lanovka se běžně objevovala i objevuje na pohlednicích z Beskyd. Jen v 70. letech se označovala jako sedačkový výtah.

Lanovka v současné podobě vydrží zhruba deset až patnáct let. Pak bude...

Lanovka v současné podobě vydrží zhruba deset až patnáct let. Pak bude zapotřebí razantní rekonstrukce.

Takřka třicet let pak lanovka jezdila v modernizované podobě z roku 1956. Zůstaly jednomístné sedačky a také trasa se nezměnila. Vyrostly však nové budovy lanovkových stanic a také provoz splňoval dobové nároky. To trvalo do osmdesátých let, kdy padlo rozhodnutí o výstavbě nové lanovky v jiné trase.

„Bylo to velké dohadování. My jsme chtěli dolní stanici přemístit k hotelu Ráztoka, ochránci přírody zase požadovali, ať se vůbec nic nemění. Nakonec zvítězil kompromis. Tedy níže v údolí, ale ne až u hotelu,“ popisuje Jan Mikeska. ¨

Trasa se protáhla, stožárů ubylo. Sedačky jsou dvoumístné. A jezdí se mnohem výše nad terénem.

Historie pustevenské lanovky

1939
Z popudu firmy Františka Wiesnera z Chrudimi vzniká návrh lanovky. Důvodem je i to, že po německém záboru pohraničí se staly Beskydy jedinými tuzemskými horami s výškou nad tisíc metrů.

4. března 1940
Zahájení provozu lanovky. Za tuhých mrazů se stavěla jen dva měsíce a přišla na 350 tisíc korun.

Léto 1940
Dřevěné podpěry nevydržely nápor cestujících, za provozu proto byly měněny za kovové z ohýbaných kolejnic.

1956
První zásadní proměna lanovky. Poloha stanic se sice nemění, jejich podoba však výrazně. Také trasa zůstává přibližně stejná, ale lanovka se značně modernizuje.

1.1.1987
Rozjela se zcela nová lanovka, a to v úplně nové trase. Náklady činily dvanáct milionů korun. V této podobě jezdí lanovka dodnes.

???
Nutná rekonstrukce současné lanovky, náklady se odhadují na nejméně sto milionů korun.

Ale i současná podoba už čítá téměř třicet let. „Lanovka je sice bezpečná, pečujeme o ni co nejlépe, ale v horizontu zhruba deseti let bude potřebná rekonstrukce,“ přikyvuje Chrostek.

Nová lanovka by přišla na přibližně sto milionů korun, v případě kabinek dokonce až na 150 milionů. „A to bez dotace nebo silného investora nelze zvládnout.
Lanovku i pustevenský lyžařský areál většinově patří společnosti Pustevny podnikatele Petra Hanka, který vlastní například i blízké hotely Ráztoka a Troyer.

Horní stanice se změní

Deset procent pak vlastní obec Trojanovice. „Jsme rádi, že lanovku drží člověk, který tady podniká. Báli jsme se, že by ji mohl získat někdo bez vztahu k regionu,“ vysvětluje starosta obce Jiří Novotný.

Také Trojanovice plánují některá vylepšení, počínaje drobnostmi, jako je například nákup přikrývek, aby cestující nemrzli. A snad v příštím, či přespříštím roce se za zhruba patnáct milionů korun přemění horní stanice na Pustevnách.

„Chtěli bychom tam hezkou a stylovou menší restauraci, která by byla ze tří stran prosklená, tedy s krásným výhledem,“ odhaluje plány pro blízkou budoucnost trojanovický starosta.

Autor:

Volby 2018

Volby do obecních zastupitelstev a do Senátu PČR se konají 5. a 6. října. V pátek se volí od 14 do 22 hodin a v sobotu od 8 do 14 hodin.

Komunální volby

Kompletní seznamy kandidátů do zastupitelstev jednotlivých obcí dle okresů pro Moravskoslezský kraj:

Volby do Senátu

Moravskoslezský kraj volí své zástupce do Senátu PČR ve volebních obvodech 68 - Opava, 71 - Ostrava-město a 74 - Karviná. Pokud žádný z kandidátů nezíská v daném obvodu nadpoloviční většinu, proběhne druhé kolo senátních voleb 12. a 13. října.



Nejčtenější

Zraněný houbař měl v krvi 8,83 promile alkoholu. Pil jsem jen pivo, tvrdil

Ilustrační snímek

Neuvěřitelných 8,83 promile alkoholu v krvi měl houbař z Ostravska, který si o víkendu v lesích na Bruntálsku zlomil...

Dny NATO uvítaly 225 tisíc lidí. Legenda z Vietnamu zaplavila nebe vlčími máky

Letoun Bronco shazuje 200 tisíc kvítků vlčích máků.

Na mošnovském letišti končí Dny NATO v Ostravě, největší armádně-bezpečnostní show v Evropě. K vidění byla dvacítka...



Kočkův vrah Ďuričko si změnil jméno, soud mu dovolil pracovat i v noci

Bohumír Ďuričko chvíli po propuštění z věznice odpovídá novinářům. (30. října...

Hoteliér Bohumír Ďuričko odsouzený za vraždu Václava Kočky mladšího, syna provozovatele Matějské pouti, si změnil po...

Hokejistu Jihlavy zbila na severu Moravy přesila, měl otřes mozku

Michal Hlinka po napadení skupinou výtržníků.

Jihlavský útočník Michal Hlinka se bude nějakou dobu léčit z návštěvy severní Moravy, odkud pochází. Hokejistu a jeho...

Zlín - Ostrava 1:2, ve žhavé bitvě se trefil i Baroš

Zlínský kapitán Petr Jiráček (vpravo) kontroluje míč před Adamem Jánošem z...

Ostravští fotbalisté si po minulé porážce se Spartou spravili chuť. V předehrávce 9. kola první ligy zvítězili ve žhavé...

Další z rubriky

Středoškoláci budou chodit do školy i do práce, firmy jim dopřejí víc praxe

Učni

Od prvního ročníku studií budou mít praxi přímo v konkrétním provozu. V každém dalším ročníku jí pak bude přibývat....

Tramvaje se do Těšínů vrátí nejspíše jen jako připomínka, jezdit nebudou

Pohled na výhybnu tramvají před Hlavním mostem. Pohlednice pochází z roku 1911....

V polském a Českém Těšíně v minulých letech řešili, zda by ve městech nebylo reálné obnovení tramvajové linky spojující...

V Hlučíně mají unikátní exponát. Zlomený meč posledního Přemyslovce

Muzeum Hlučínska do konce září vystavuje zlomený meč knížete Valentina...

Unikátní exponát do konce září vystavuje Muzeum Hlučínska. Z polské Ratiboře tam minulý týden dorazil meč posledního...

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz