Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Nádraží na osoblažské úzkokolejce patří obcím. Získají dobový vzhled

  8:06aktualizováno  8:06
Po letech jednání patří nádražní domky podél osoblažské úzkokolejky tamním obcím. Ty jim vrátí původní vzhled z doby, kdy na trať vyjely první vlaky.

Osoblažská úzkokolejka na cestě romantickou krajinou Slezské Hané. | foto: Pavel Horna

Ještě před výjezdem prvního letošního parního vlaku na osoblažskou úzkokolejku se na nádraží v Třemešné ve Slezsku v úterý 8. května v deset hodin dopoledne sejdou starostové obcí, jež dráha protíná.

Převezmou tam symbolický klíč od budov nádraží podél trati. Po letech jednání totiž stavby i jejich pozemky patří obecně prospěšné společnosti Osoblažská úzkorozchodná dráha, založené obcemi Liptaň, Slezské Rudoltice, Bohušov a Osoblaha. A čeká je obnova.

Osoblažská úzkokolejka

  • Dráha o rozchodu 760 mm spojuje Osoblahu s Třemešnou ve Slezsku. Klikatí se i v rovných úsecích, má proto asi 20 kilometrů.
  • Chlubí se nejprudším obloukem na českých železnicích. Má v poloměru pouhých 75 metrů a vlak jím může jet maximálně dvacítkou.
  • První vlak jí jel v prosinci 1898.
  • Nyní tudy jezdí letité motorové lokomotivy řady 705.9, v sezoně i turistické vlaky Slezských zemských drah s parní lokomotivou.

„Už první nadšenci si v roce 2004 nechali zpracovat studii na revitalizaci nádražních budov a začali jednat s Českými drahami. Při následné transformaci ale budovy přešly do majetku Správy železniční dopravní cesty. Celé roky se řešilo, jak je získat, a shromažďovaly se podklady a informace o možnostech převodu. V roce 2014 přešla iniciativa z nadšenců na obce na trati,“ vylíčil začátky David Chovančík z Klubu přátel osoblažské úzkokolejky.

Budovy se vrátí do přelomu 19. a 20. století

Teď obce objekty získaly, vláda jejich převod schválila letos v lednu.

„Nádražní budovy chceme rekonstruovat do původní podoby, aby reprezentovaly náš malebný kraj,“ popsal další plány starosta Slezských Rudoltic Mojmír Pargač. S jakou podobou nádraží se počítá, uvidí lidé také na úterním zahájení sezony. Obce tam své vize představí.

Pětici kamenných budov čeká celková proměna včetně nástupišť a mobiliáře. Vrátí se do podoby z přelomu 19. a 20. století i s detaily. Obnoví se pískovcové sokly, členění dřevěných dveří a oken, jednotně se renovuje oplocení, staré sklady i historické toalety. Projekt obnovy zahrnuje nádraží ve stanicích Liptaň, Slezské Rudoltice, Koberno, Bohušov a Osoblaha.

Projektová dokumentace je hotová, potřebnou sumu stanovila na 25,5 milionu korun. Osoblažská úzkorozchodná dráha loni zažádala společně s polským partnerem z Kuźni Raciborskiej, kde je sedmikilometrová historická trať, o dotaci na přeshraniční projekt, bohužel neuspěla.

Fotogalerie

 „Byli jsme náhradním projektem, který by se financoval z uspořených peněz, ale už je jasné, že na ně nedosáhneme. Byli jsme však dvacátí z více než stovky projektů a čtvrtí náhradníci. Proto jsme se rozhodli podat žádost znovu,“ vysvětlil starosta Pargač.

Opravy i bez dotace

Už loni obce avizovaly, že opravovat začnou, i když s žádostí neuspějí. Pomůže jim kraj, který letos na start prací přispěje penězi z přebytku krajského rozpočtu roku 2017.

„Konkrétně jde o sedm milionů korun. Příjemcem dotace je Osoblažská úzkorozchodná dráha, jejímž cílem je záchrana a obnova kulturně-technického dědictví na osoblažské úzkorozchodné dráze,“ potvrdila mluvčí krajského úřadu Nikola Birklenová.

Domky po opravě poslouží jako půjčovny kol, infocentra, malá muzea a obslužné body s občerstvením. Hotovo by mělo být do tří let.




Nejčtenější

RECENZE: Konečně událost roku! V kině by Dukla 61 byla zjevením

Z filmu Dukla 61 (Martha Issová)

Konečně se zrodila domácí filmová událost roku. A je příznačné, že nevznikla pro kina, nýbrž na televizní půdě. Příběh...

Dvacet let čekání skončilo. Začíná se stavět obchvat Frýdku-Místku

Poklepáním základního kamene začala v úterý dlouho odkládaná stavba první části...

Za necelé čtyři roky má skončit trápení obyvatel Frýdku-Místku, jehož středem projíždí denně na čtyřicet tisíc...



Karviná, Ostrava, Jihlava. Záchranu mají ve své moci, přesto jeden spadne

Karvinský Pavel Košťál (v bílém) dotírá na Pavla Dvořáka z Jihlavy.

Je dost dobře možné, že z fotbalové ligy v sobotu po devatenácti letech spadne tým, který v sezoně posbíral alespoň...

Nečekaný krok před zápasem o všechno: Karviná odvolala trenéra Muchu

Legendární záložník fotbalové Sigmy Josef Mucha slaví 47. narozeniny.

Pouhé dva dny před klíčovým zápasem sezony odvolalo vedení fotbalové Karviné trenéra Josefa Muchu i jeho asistenta...

Osmistovka: Poklidné hornické sídliště se postupně změnilo v ostudu Karviné

Milan Sivák by se z Osmistovky stěhoval hned. Stěhují se zde prý problémoví...

Lokalita Karviné, nazývaná místními „Osmistovka“, má mezi lidmi natolik špatnou reputaci, že ceny nemovitostí v jejím...

Další z rubriky

Ředitelku školy prověřuje policie kvůli řízení v opilosti. Problémů má víc

(Ilustrační snímek)

Do komise, která bude vybírat nové ředitele škol v Ostravě-Jihu, poslali radní za zřizovatele Ludmilu Večerkovou,...

Do plavek. V Moravskoslezském kraji otevírají první koupaliště

Jako první v Moravskoslezském kraji otevřel Aquapark ve Frenštátě pod...

Konec žehrání na nepřízeň počasí, podle provozovatelů mnohých koupališť v kraji právě začíná letní sezona. Venkovní...

Ostrava opraví historická i nová jatka, poslouží umělcům

Vizualizace možné příští podoby objektu bývalých jatek v Ostravě od polského...

Do zchátralého komplexu památkově chráněné historické části bývalých městských jatek v Ostravě nastoupí brzy stavební...

Najdete na iDNES.cz