Podle úřadu je zábrana nutná kvůli bezpečnosti a vznikla na popud policie. Ta však tvrdí, že v případu figurovala pouze jako poradní orgán a její stanovisko není závazné. Ani kraj, kterému silnice patří, instalaci svodidel nevyvolal.
Manželé Podešvovi teď řadu měsíců usilují o odstranění zábrany. Zatím marně. Původní silnice z Jablunkova na Dolní Lomnou vedla přímo kolem jejich penzionu. Spolu se stavbou obchvatu se však vybudovala nová krajská silnice, sice souběžná, ale o kousek dál.
Mezi ní a starou komunikací stojí rodinné domy. Nějaký čas po zhotovení obchvatu měla stará cesta podél penzionu vyústění na novou krajskou komunikaci. Dalo se po ní jet i projít. Svodidla zabránila obojímu. Nyní se k restauračnímu zařízení lze dostat autem pouze přes asi půl kilometru vzdálený rondel.
„Místní lidé znají různé vyšlapané cestičky a zkratky, ti si spíše poradí. Horší je to pro přespolní. Nacházíme se v turistické oblasti, kousek je kemp, v sezonu sem jezdí velké množství turistů a pro ně jsme od pohledu nedostupní,“ stýskají si manželé Podešvovi.
Dodali, že zátaras způsobil, že zaměstnanci i oni ztratili přístup k vlakové a k autobusové zastávce, obchodu či infrastruktuře a že nechápou, proč se nezachoval alespoň průchod. „Proč obecní politici tvrdí, že chtějí podporovat podnikatele, když dělají pravý opak,“ ptá se Antonín Podešva.
Problém musí vyřešit město, konstatoval kraj
Podešvovi předali na radnici v Jablunkově petici se zhruba třemi stovkami podpisů na odstranění svodidel. Jablunkovský úřad ji přeposlal kraji.
„Budování a provozování komunikací pro pěší je ve výlučné působnosti obcí. Orgánům města Jablunkova jsme tyto skutečnosti důrazně připomněli a upozornili je, že věc není v působnosti kraje ani krajského úřadu,“ sdělila mluvčí kraje Nikola Birklenová.
Tajemník jablunkovského městského úřadu Jan Nieslanik vysvětluje, že svodidla dalo město namontovat na anonymní podnět jednoho z obyvatel.
„Při místním šetření se správcem komunikace, policií a městem jsme došli k závěru, že podnět je oprávněný. Na křižovatce ve tvaru T, čili při vyústění staré silnice na novou, scházelo označení přednosti v jízdě. Řidič neznalý místních poměrů by nevěděl, zda se jedná o dvě rovnocenné silnice, a platí zde přednost zprava nebo o napojení vedlejší silnice na hlavní,“ uvedl Nieslanik s tím, že statistiku o nehodách v tomto konkrétním místě město k dispozici nemělo.
Tajemník: Původní betonová svodidla někdo odsunul
„Asi o kilometr dál od penzionu je mírná zatáčka, která vynáší. Přitom hned vedle silnice leží kemp. Tady už došlo k několika nehodám, kdy auta skončila mimo vozovku. Žádali jsme i na přání hostů kempu, kteří k nám chodí, aby se kvůli bezpečnosti u této zatáčky postavil nějaký záchytný systém. V tomto případě je žádost bez odezvy. U nás, kde nebezpečí nehrozí, byla zábrana hned. Tam, kde hrozí, se neřeší,“ zlobil se Podešva.
Nieslanik také poznamenal, že podle projektové dokumentace obchvatu se nepočítalo s žádným napojením těchto dvou silnic a po jeho dokončení před deseti lety se stará silnice výškově oddělila a zaslepila betonovými svodidly, která však někdo neoprávněně odsunul.
„Jablunkov nyní hledá konstruktivní technické řešení, aby v daném úseku zajistil bezpečný pohyb chodců a cyklistů,“ řekl Nieslanik.
Případ má spoustu rozporů
Co se týká stavby obchvatu, Podešvovi oponovali, že zachování průchodnosti k vlastnímu majetku a okolní infrastruktuře - k obchodu, autobusu, vlaku - si hlídali a v projektu nakreslené bylo.
„Se zástupci kraje, města a Podešvovými jsme se tehdy, když byla stavba hotová, dohodli, že průchod z nové krajské silnice k penzionu zůstane, průjezd ne,“ dodal bývalý starosta Jablunkova Petr Sagitarius.
Nicméně Podešvovi už dnes snahu o příjezd vzdali a usilují alespoň o zachování pěšího přístupu k zařízení.
„A to i přesto, že se nám vyjádřily záchranné složky. Podle nich se zaslepením sjezdu z hlavní komunikace na vedlejší silnici kolem našeho penzionu jejich vozidla v případě potřeby nemají kde otáčet,“ sdělil Podešva.
Celý případ se táhne už sedm měsíců. Město se hájí tím, že silnice patří kraji a že reagovalo na popud policie. „Policie dopravní značení neinstalovala. Byla v daném případě jen dotčeným orgánem a její stanovisko není závazné,“ konstatovala mluvčí policie Soňa Štětínská
Pomohlo by zřízení křižovatky
V majetku kraje jsou obě silnice - stará i nová. Správa silnic Moravskoslezského kraje uvedla, že osazení svodidel neiniciovala.
„Naše organizace nerozhoduje o umístění popřípadě odstranění dopravních zařízení. Jako správce krajských komunikací se řídila rozhodnutími a stanoveními, které vydal odbor dopravy jablunkovského městského úřadu. Svodidla jsou však v našem vlastnictví, čili se o ně musíme starat,“ uvedl náměstek krajské správy silnic Jan Novák a zmínil, že stará trasa z hlediska regionálních silnic nemá další využití, proto správa dlouhodobě usiluje o převod městu Jablunkov.
Manželé si nejen zaplatili posudek, který vyvrátil, že by v místě napojení obou silnic byly špatné rozhledové podmínky, ale obrátili se i na dopravního experta z jiného kraje.
„Takové zábrany, záchytný a zábrzdný systém se instaluje tam, kde hrozí pád vozidel ze svahu a podobně. Tyto případy se dotčeného místa netýkají,“ konstatoval právník a dopravní expert ze Středočeského kraje Ladislav Hireš.
Upozornil, že chybný je už fakt, že vedlejší komunikace kolem penzionu není dávno převedená z kraje na město, protože jde o silnici III. třídy ústící opět na silnici III. třídy.
„Pokud by vedlejší cesta byla už ve vlastnictví města, není třeba vynaložit velké náklady a ani to není velký problém vytvořit u penzionu křižovatku. Stačí k tomu vůle,“ doplnil Hireš.
Červená značka ukazuje místo, kde jsou svodidla, modrá pak místo, ke stojí penzion.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
