a celé to divadlo se dělá kvůli několika řidičům blbcům kteří neumí zastavit na červenou . Myslím že zcela jednoduché s bezpečné by bylo kdybyse v okamžiku rozsvícení červeného světla před přejezdem vysunuly ze silnice pevné ocelové hroty které by veškerá vozidla spolehlivě zastavily přičemž by mohlo při prudším brzdění dojít maximálně ke zranění včas nereagujících řidičů ,ale za blbost se prostě platí vždy a všude .

A ten jedinec (příčí se mi napsat člověk) z ministerstva dopravy, který navrhl ten "znamenitý" podjezd jen pro osobní automobily, je duševně v pořádku? Opravdu mi chcete tvrdit, že ze svých daní platíme úředníky, kterým je zatěžko používat mozek, a kteří místo na ministerstvo patří zcela evidentně spíš do ústavu pro duševně choré?

Ten návrh města by byl aai nejlepší možnost a ten návrh ŘSD/SŽDC ten asi nejhorší. Od začátku tvrdím, že pro podjezd tam není prakticky místo z důvodu sousední zatáčky.

Podjezd se da udelat i do zatacky.

To se takhle postavíte k přejezdu a fotíte ve chvíli, kdy se rozsvítí světla. Pokud je to frekventovaná silnice, tak je docela pravděpodobné, že nějaké auto bude na přejezdu ve chvíli, kdy se světla rozsvítí. Jinak řečeno, přejezd se rozsvítí těsně potom, co řidič projel kolem výstražníku.

No a když to nevyjde na poprvé, tak počkáte na další vlak. Skandální fotka je na světě. A když bude fotograf šikovný, tak se mu podaří vyfotit tahač 1 metr před označníkem, na kterém svítí právě rozsvícená červená.

Soudím, že problém by vyřešilo ponechání závor a současné zpřísnění podmínek pro řízení vozidel, zejména kamionů. Magor nebo totálně neukázněný jedinec nemá co dělat za volantem a je nebezpečný svému okolí.

Jak chcete zpřísnit podmínky pro polské řidiče kamionů? Že u vjezdu do ČR budou probíhat psychotesty a kdo projde, může pokračovat? Řidičů je málo, firmy tlačí aby jezdili co nejvíce, co nejrychleji a s nejmenšími náklady (tj. bez přestávek, překračovat rychlost a nejezdit po dálnici ale přes obce).