Na vizualizacích je vžd ytolik zeleně a nakonec vždy skute utek, strčte si svá obchodní centr aněkam, už jich máme dost...

To jsou počiny velice rozumné ! Kupní síla v Ostravě je přece neomezená, podobně jako kapacita silnic. Mrtvé náměstí bude ještě mrtvější - Karolina ztratí na svém významu a bude okrasou krabico urbanistiky. Zadal bych další studii za přemrštěný peníz - Výsledky budou stejné ! ...

Tak pokud se ten outlet bude podobat parndorfu mezi blavou s vidni, tak ma karolina i avion (včetně prodejcu tam) hodne velky problem. No karolina bude muset z najmu 150 tis. mesicne za nejmenší prostory jit tak na polovinu, pokud si tam budou chtít udržet nějaké nájemce.

Se někdo po.ral. Rudno nejste schopni dodělat desítky let, centrum OV jste zničili Novou Karolinou. To vám nestačí?

To Géčko bude poslední rána pro lidi, kteří jezdí do Opavy či naopak. Už teď je to v dopravní špičce neúnosné. I když prodlouzena Rudná měla už pár let být v provozu, že Rychtáre?

Panebože, další? Vždyť už teď je tu přemarketováno.

Naše heslo. Market do každé rodiny :-D

Je zase legrační číst, jak někteří mimoostravští pisálci ani neví o čem píší. Outlet se má stavět na prostoru po průmyslové činnosti a v podstatě k jinému využití se ani nehodí, než třeba k tomuto nebo případně halám pro lehký průmysl a místo u dálnice je proto ideální. Pokud je mi známo potenciál zhruba 5milionová aglomerace v dojezdu 60minut z Polska nebo Slovenska určitě zajištuje velké množství lidí a s tím je taky plánovaný tenhle projekt.

Myslite, ze lidi co si pujdou koupit neco do Gecka jsou ti co spasi centrum Ostravy? To prece neni duvod neschvalit stavbu v Porube (Plesne), protoze centrum Ostravy...

Vzhledem k stále nedostavěné Prodloužené Rudné jsem zvědavý na dopravní obslužnost toho Géčka. To se už na Opavu nebude dát jet autem asi vůbec.

Nejlepší je stavět v záplavové zóně.. při první větší vodě je to vyplaví, nikdo nic nedostane, protože to nebude pojistitelné a tak nám vznikne další opuštěný areál.. njn

No, oni to už několi let postupně zaváží vybagrovanou zeminou ze staveb, takže dnes už to je skoro na ůrovni protipovodňového valu mezi řekou a dálnicí