Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Dva roky od tragédie. Na přejezdu ve Studénce chybí slibovaná jištění

  7:43aktualizováno  7:43
Dva roky uplynuly právě od chvíle, kdy do plně naloženého polského kamionu na železničním přejezdu ve Studénce na Novojičínsku najelo pendolino. Při střetu tři lidé zemřeli a dvacet cestujících bylo zraněno, mnozí těžce.

Okamžitě po nehodě se objevilo hned několik nápadů a slibů, jak jeden z nejfrekventovanějších přejezdů v zemi lépe zajistit, byť už v té době byly u kolejí například kamery.

Jenže se zatím z těchto záměrů nenaplnilo takřka nic.

Už déle než rok se pokouší o lepší zabezpečení přejezdu pražská firma Future Product Design. Přibližně osmdesát metrů před přejezd chce postavit semafor, na němž se pro přijíždějící automobily rozsvítí červené světlo v okamžiku, kdy na přejezdu začnou blikat výstražná světla. Semafor pak vozidla pustí k železničnímu přejezdu až ve chvíli, když se na něm spustí závory.

Fotogalerie

Jenže se ukázalo, že ne všichni řidiči červenou na semaforu respektují. „Výtky jsme vyřešili přidáním závory mezi semafor a přejezd, která by se spustila pouze v okamžiku, kdyby auto nerespektovalo předchozí semafor,“ vysvětlil ředitel firmy Vladimír Kranz.

Odklon kamionů? Zatím ne

Společnost zatím získala možnost třídenního testování, pak hodlá pořádat o dlouhodobou instalaci. „Od města bychom pak potřebovali jen zabudování středových sloupků, ať se vozy nepředjíždějí, a přivedení elektřiny,“ dodal Kranz.

Místostarosta Studénky Petr Odchodnický zatím nechce zamýšlený systém hodnotit. „Všechno, co zajistí větší bezpečnost, je však prospěšné,“ řekl. Za definitivní řešení ovšem považuje až zprovoznění silničního podjezdu pod přejezdem.

Tomu však musí předcházet odvedení kamionové dopravy přes bývalý závod na výrobu vagonů až na asi kilometr vzdálený most. „Zatím nemáme dohodu s vlastníkem pozemku, takže pokračujeme v jednání a současně hledáme jiné alternativy,“ přiblížil situaci místostarosta.

Billboard mohl odpoutat pozornost řidičů

Peníze nutné na podjezd vláda už schválila, konalo se také první jednání o harmonogramu stavby. „Pokud vše půjde podle plánu, tak podjezd bude v roce 2020,“ doplnil místostarosta.

Na dotaz, jestli tragédie z roku 2015 změnila chování řidičů, se však jen pousmál. „Chvíli po nehodě to bylo lepší. Ale pak už zase vše zajelo do starých kolejí.“

Město už dříve opustilo myšlenku na umístění varovného billboardu u přejezdu. „Hrozilo totiž, že by zbytečně odpoutával pozornost řidičů,“ vysvětlil místostarosta.

Detektor může varovat strojvedoucí

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) na přejezdu testuje laserový detektor překážek. „V současné době probíhá ve spolupráci s dodavatelem postupné vyhodnocování. Výsledky testů zatím ukazují, že provoz detektorů je spolehlivý,“ uvedl mluvčí společnosti Jakub Ptačinský.

SŽDC také testuje systém, který by varování před překážkou na kolejích poslal do vlaku a strojvedoucí by pak na zastavení soupravy měl mnohem více času.

Ptačinský dodal, že snahou společnosti je spolupracovat s policií při různých bezpečnostních akcích. „Právě u takového křížení silnice a železnice, jaké je ve Studénce, bychom přivítali co největší aktivitu policistů.“

Autor:


Nejčtenější

Radar hlásí 44 tisíc překročení rychlosti. Za jeden měsíc a v jedné ulici

Instalace úsekových radarů v Rosicích nad Labem se podle pardubických strážníků...

I více než trojnásobnou rychlostí, než je povoleno, jezdí řidiči Pekařskou ulicí v Opavě. Kontrolní radar tam za pouhý...

Na šachtě byl týden. Od smrti na Dukle jej zachránila nezkušenost

Vladimír Vlček nastoupil na Duklu jen týden před tragickou událostí z roku 1961.

Vladimír Vlček nastoupil na Důl Dukla jen pár dní před tragédií, při níž zemřelo 108 horníků. Za svůj život vděčí...



Majitelé si drží parcely, byť je nevyužívají. Noví zájemci hledají marně

Ilustrační snímek

Řada obcí v Moravskoslezském kraji se dlouhodobě potýká s nedostatkem stavebních parcel, i když velké množství jich...

Belgičtí důchodci uvázli na beskydském svahu, zachraňovali je hasiči

Belgickým seniorům museli hasiči pomoci ze strmého kopce v Beskydech.

Nejstrmější neoznačenou cestu si vybral pár osmdesátiletých seniorů z Belgie při prozkoumávání Beskyd. V kopci poblíž...

Jak Čech poznal velkou zem. Vychodil: Rusové během noci postaví raketu

SLAVNÁ VÝHRA. V srpnu 2010 v předkole Evropské ligy Novosibirsk doma porazil...

Když vytočíte jeho číslo, začne místo klasického vyzvánění dunět píseň It’s my life od americké skupiny Bon Jovi. Ale...

Další z rubriky

Nic nezákonného neděláme, tvrdí majitel vratimovského penzionu pro seniory

Podle Petra Jančíka se starostka Vratimova dopustila pomluvy a senioři jsou s...

Dvě obvinění, jedno na neznámého pachatele, druhé opačným směrem na starostku Vratimova, padla v posledních týdnech...

Hudební multitalent hrává do čtyř do rána, diagnostikovali mu autismus

Denis žije v Třinci s rodiči Pavlem a Danielou.

V pěti letech, kdy mu lékaři diagnostikovali autismus, dostal na Vánoce elektrický mikrofon z umělé hmoty. A když do...

Radar hlásí 44 tisíc překročení rychlosti. Za jeden měsíc a v jedné ulici

Instalace úsekových radarů v Rosicích nad Labem se podle pardubických strážníků...

I více než trojnásobnou rychlostí, než je povoleno, jezdí řidiči Pekařskou ulicí v Opavě. Kontrolní radar tam za pouhý...

PŘÍBĚH: Jak se žije s protikvasinkovou dietou
PŘÍBĚH: Jak se žije s protikvasinkovou dietou

Bez čokolády, bez kávy, bez ovoce. Dominičiny zdravotní obtíže ustoupily až poté, co nasadila protikvasinkovou dietu. Jak se jí teď žije bez sladkostí?

Najdete na iDNES.cz