Řidičům Taxify hrozí za chybějící oprávnění velké pokuty i trestní stíhání

  17:53aktualizováno  17:53
Alternativní taxislužba Taxify, která začala v Ostravě fungovat před třemi týdny, budí emoce. Klienti kvitují nízké zaváděcí ceny. Profesionální taxikáři se zlobí. Úředníci chystají kontroly, protože většina řidičů Taxify nemá taxi licenci ani živnostenské oprávnění, a porušuje tak zákony i vyhlášku pro taxikáře.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Profimedia.cz

Většina řidičů Taxify netuší, že riskují postih ve formě pokut i trestního stíhání, ale i tak jsou rozpačití. „Nebýt bonusů, které nám teď firma dává, ale postupně omezuje, výdělky by byly malé. Na obživu to určitě není, jen na přivýdělek,“ říká jeden z řidičů.

Příslib výdělku až 400 korun za hodinu přiměl řadu lidí s vlastním autem k tomu, aby se zaregistrovali jako řidiči k firmě, která provozuje aplikaci Taxify.

„Stačí k tomu jen občanka, řidičský a technický průkaz. Nic jiného firma nechce. Bojím se, že to není úplně legální. Nikdo nám ale nic bližšího neřekl. A když jsem se na to písemně zeptal, odpověděli mi z firmy v tom smyslu, že se nemusím bát. Pár kontrol sice bylo, ale pokutu nikdo neplatil,“ svěřil se další řidič.

V Praze už jezdí pro zákazníky stovky řidičů, v Ostravě několik desítek: pár licencovaných taxikářů, jinak studenti, lidé po svém zaměstnání, ale i žena na mateřské či lidé bez práce. Všichni říkají, že potřebují peníze. Netuší přitom, že s výjimkou taxikářů mohou ztratit i víc než vydělat a dokonce skončit před soudem. To jim firma zatajuje.

Firma se postihů bát nemusí

Šéf české pobočky estonské Taxify Roman Sysel ví, že firma, která si bere 15 procent z ceny každé jízdy plus DPH, se postihů bát nemusí. „Aplikace funguje legálně,“ říká. Na otázku, co hrozí řidičům, s nimiž má firma smluvní vztah, ale konkrétně neodpovídá. 

Přiznává sice, že přeprava osob využívající nové technologie zatím v české legislativě chybí. Ale tvrdí, že všichni řidiči musí sami vědět, jaké podmínky musí splňovat. Je to tedy jejich věc. 

„Taxify funguje už ve více než dvacítce měst v řadě států a zpočátku s takovou službou legislativa nikde nepočítala. My se snažíme situaci měnit a postupně se to daří. Nový zákon už má například Estonsko. Také u nás jednáme se zástupci ministerstev a do vlády by měl jít už brzy návrh zákona, který tento typ služeb legislativě ukotví. Vydělají na tom všichni: řidiči, zákazníci i stát. Taxikáři sice účtují zákazníkům vysoké ceny, ale neodvádějí skoro žádné daně. S novou legislativou Estonci vybrali od řidičů šestkrát víc peněz,“ tvrdí Sysel.

Úředníci budou řidiče kontrolovat

Fakta jsou ale jasná. Dokud se česká legislativa nezmění, řidiči osobní přepravy bez licence či živnosti podnikají nezákonně. „Pokud živnostenský úřad prokáže, že osoba vykonává koncesovanou živnost neoprávněně, může jí uložit pokutu až do výše jednoho milionu. Pokud podniká ve větším rozsahu, může se jednat o trestný čin, který budou řešit orgány činné v trestním řízení,“ říká mluvčí ostravského magistrátu Andrea Vojkovská.

Nižší pokuty, ale také v řádech desítek až stovek tisíc korun, hrozí za porušení silničního zákona a také městské vyhlášky, která stanovuje místní podmínky pro provoz taxislužby, především povinné zkoušky z místopisu.

„Než bude platit nový zákon, je tu přechodné období. Každé město se k tomu staví jinak. Nechceme se samosprávami bojovat, ale spolupracovat,“ říká Sysel, který se ve středu setkal i s ostravským radním pro dopravu Lukášem Semerákem.

„Nechci novou službu rovnou zabít třeba tím, že bych podobně jako v Brně požádal soud o její zákaz. Budu rád, když přispěje ke zvýšení kvality taxislužeb a snížení cen,“ říká Semerák. „Ale současně je nutné dodržovat platné zákony. Dohodli jsme se proto se zástupci Taxify, že s námi budou spolupracovat a společně se zaměříme na eliminaci těch řidičů, kteří nemají ani taxikářskou licenci, ani živnostenské oprávnění,“ dodal radní. 

V podstatě tím dal najevo, že dopravní i živnostenský úřad bude řidiče kontrolovat. Kdy a jak, úředníci z pochopitelných důvodů prozradit nechtějí.

Nejčtenější

V Letech u Prahy hořel sklad odpadu, hasiči požár likvidovali 21 hodin

Požár haly v Letech u Prahy je vidět na kilometry daleko. Kouř je cítit až v...

Téměř 21 hodin likvidovali hasiči v Letech u Prahy požár haly se 600 tunami elektroodpadu určeného k recyklaci. Zápach...

Na okraji Třince se v noci srazil kamion s dodávkou, zemřeli čtyři lidé

Tragická nehoda v Třinci si vyžádala čtyři mrtvé. (11. 11. 2018)

V Třinci-Neborech na Frýdecko-Místecku se v noci stala tragická dopravní nehoda. Při střetu kamionu s dodávkou tam...

Ženu paralyzovaly bludy. Zřejmě jako první Češka bojuje s následky malárie

Komáři trápí hlavně v oblastech s vydatnými srážkami a v oblastech záplav.

Nedbala doporučení lékařů a při návštěvě Ugandy neužívala antimalarika. Po návratu domů onemocněla 49letá žena z...

Karviná - Sparta 1:3, hosté po pauze vydřeli obrat proti deseti

Fotbalisté Sparty slaví třetí branku v utkání proti Karviné. Z pokutového kopu...

Fotbalisté Sparty poprvé od poloviny září zvítězili v nejvyšší soutěži na hřišti soupeře. Proti Karviné, která hrála...

Opava - Ostrava 2:1, slezské derby pro domácí, hosté jen snížili

Slezské derby mezi fotbalisty Baníku Ostrava (v bílém) a Opavy probíhalo v...

První slezské derby v nejvyšší soutěži po třinácti letech vyhráli fotbalisté Opavy. Vítězství 2:1 nad Ostravou, které...

Další z rubriky

Stavba obchvatu Karviné se už podruhé posouvá. Nyní na říjen 2019

První viditelné práce jsou vidět na cestě mezi Újezdem u Sezemic a Rokytnem.

Stavba karvinského silničního obchvatu začne nejdříve za rok. Investor, kterým je Ředitelství silnic a dálnic, tak...

Do nového centra pro nevidomé v Ostravě se dostanou i vozíčkáři

Kniha v Brailově písmu

Lidem z Moravskoslezského kraje, kterým slábne zrak, nebo oslepnou, pomáhají od roku 1991 odborníci krajského...

Nejvíc dlužníků má Moravskoslezský kraj, v exekuci je každý desátý

Ilustrační snímek

Nejvíc dlužníků z České republiky žije v Moravskoslezském kraji. V exekuci je tam každý desátý obyvatel. Půjčují si...

Najdete na iDNES.cz