Smělý plán: Karvinsko s Ostravou má po letech zase propojit tramvajová trať

  6:36
Moravskoslezský kraj začal připravovat tramvajovou rychlodráhu mezi Karvinou, Havířovem a Ostravou. Do roka by chtěl znát varianty trasy a financování.

„Postupem času se ukazuje, že to nemusí být tak nereálná věc, jak se ještě před nedávnem zdálo,“ konstatoval náměstek hejtmana pro dopravu Jakub Unucka (ODS).

Krajský úřad oprašuje vizi tramvajového propojení tří měst poté, co se region dostal do evropského programu podpory oblastí, kde končí těžba uhlí.

„Navíc, jak jsme zjistili v Bruselu, v dalším dotačním období po roce 2021 se nebudou podporovat například dálnice, ale naopak by peníze měly jít do bezemisní kolejové dopravy, což je přesně náš projekt,“ vysvětlil krajský náměstek.

Z těchto dvou zdrojů by tak mohl kraj získat potřebné miliardy korun na výstavbu trati. Úřad dokonce kvůli koordinaci prací zřídil funkci zmocněnce pro optimalizaci kolejové dopravy, kterým se stal krajský zastupitel Vladimír Návrat (ODS). 

Historie a budoucnost trati

„Je to jeden z největších dopravních odborníků v regionu a systémový inženýr, který umí skloubit požadavky všech dotčených úřadů a institucí, což opravdu není jednoduché,“ poukázal Unucka se zdůrazněním toho, že pozice zmocněnce není placená.

Návrat má do jednoho roku předložit studie proveditelnosti nové příměstské tramvajové trati, tedy varianty, kudy by koleje mohly vést, kolik tramvajové soupravy pojmou cestujících a kolik by vše stálo. 

Unucka chce i prověřit, jak by se dalo využít železničních vleček po útlumu těžby uhlí. Pokud by se tramvajová rychlodráha ukázala jako reálná, následovaly by v letech 2020 a 2021 další projektové práce.

„A to tak, abychom v roce 2022 mohli požádat Evropskou unii o podporu. Bez toho trať nebude. Pakliže dostaneme peníze, následovalo by zahájení stavby,“ přiblížil Unucka.

Krajský náměstek dodal, že v nejoptimističtější variantě by se mohlo jezdit v roce 2027 nebo 2028, spíše ale o něco později. 

Náklady se odhadují na osm miliard korun

O tramvajovém propojení s Havířovem a Ostravou diskutovali v pondělí karvinští zastupitelé. Právě Unucka s Návratem tam přijeli projekt představit.

Co obsahuje optimalizace kolejové dopravy

Krajští radní schválili dokument zaměřený na budoucnost kolejové dopravy. Kromě rychlodráhy mezi Karvinou a Ostravou stanovuje další úkoly, například Beskydský železniční okruh Ostrava – Frýdek-Místek – Kopřivnice – Studénka – Ostrava, zjištění proveditelnosti vlakového napojení Bruntálu na Ostravu, využití železničních vleček po útlumu OKD nebo výběr příměstských vlaků po roce 2025.

„Spojení těchto měst má jednu z největších perspektiv z hlediska počtu přepravených cestujících,“ vysvětlil Návrat úvahy o obnovení tramvajové dopravy na Karvinsku.

 Město by z ní podle krajských politiků těžilo. „Ať už z ekologického hlediska, či z marketingového. Region je často, ač s tím nesouhlasím, vnímán negativně, a tím, že se pustíme do tohoto projektu, dáme okolí najevo, že si sami sebe vážíme a že tady chceme žít v kvalitních podmínkách,“ vysvětlil Návrat. 

Oba několikrát zastupitelům zopakovali, že finančně by musela být trať zaštítěna dotací z Evropské unie. 

Podle Návrata v současnosti úředníci pracují s dvěma hlavními variantami, kudy by mohla trať vést. Jedna počítá s využitím čtyřproudovek ve směru k dolu Barbora, Horní Suché, Havířova, Šenova a Ostravy, tedy podíl Rudné a Ostravské ulice. Druhá pracuje také s možným napojením na Orlovou.

Projekt se líbí, poddolované území ale vyvolává pochybnosti

Zástupci kraje našli pro svou odvážnou myšlenku u karvinských zastupitelů pochopení.

„Deklarujeme, že pokud tady bude nějaký projekt, který nám pomůže s ekologiíí a s rozvojem města, tak určitě nikdo ze zastupitelů nebo z magistrátu proti němu nebude. Po dodání oficiálních informací jej můžeme zapracovat do strategických materiálů a posléze se podílet na přípravě,“ přislíbil primátor města Jan Wolf (ČSSD).

Projekt se líbí i Petru Jurasovi z opoziční Karvinské koalice. „Nicméně když vidím poddolované území kolem nás, tak nevím, jestli to je vůbec možné,“ zapochyboval. 

Má podle vás smysl propojit Karvinou, Havířov a Ostravu tramvajovou tratí?

Hlasování skončilo

Čtenáři hlasovali do 0:00 středa 26. června 2019. Anketa je uzavřena.

Ano
Ano 1206
Ne
Ne 153

Podle něj by zároveň měla trať smysl pouze v případě, že by se minimalizoval čas, za který by z Karviné přes Havířov dojela do Ostravy.

„To znamená, aby co nejméně po cestě zastavovala. Protože pokud to bude časově neúnosné, lidé stejně upřednostní jízdu autem,“ dodal.

Tramvajové spojení mezi Karvinou a Ostravou fungovalo v minulém století po více než 50 let. Ukončilo jej právě propadání trati v poddolované oblasti.

  • Nejčtenější

Budějovice odvrací i druhý mečbol, Litvínov vyfoukl Kometě třetí bod

24. března 2024  16:50,  aktualizováno  21:11

Zatímco Pardubice se Spartou už odpočívají, zbývající dvě čtvrtfinálové série se potáhnou minimálně...

Budějovice potřetí porazily Třinec, sérii rozsekne až sedmý duel. Litvínov jde dál

26. března 2024  17:15,  aktualizováno  22:41

Čtvrtfinálová série Třince proti Českým Budějovicím zůstává po šesti zápasech vyrovnaná. Oceláři ve...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Třinec - Budějovice 2:0. Obhájce titulu obstál a odvrátil historickou prohru

28. března 2024  16:45,  aktualizováno  21:42

Třinečtí hokejisté vyhráli 14. sérii play off v řadě a zamezili historickému obratu Českých...

Kometa v Litvínově srovnala sérii, Třinec nevyužil mečbol v Budějovicích

22. března 2024  16:50,  aktualizováno  21:26

Čtvrtými zápasy pokračovalo čtvrtfinále play off hokejové extraligy. Třinec si mohl zajistit postup...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Všichni odejdeme. Možná až do Evropy. Ukrajinci z frontových měst řeší, co dál

21. března 2024

Premium Fronta se blíží. A ve městech, které jsou jí na dosah, žijí statisíce Ukrajinců. Jak blízkost bojů...

Měli bychom zastavit vývoz šrotu. Brzy to bude klíčová otázka, varuje šéf ocelářů

29. března 2024

Premium Ocelářské a hutní firmy prožívají jednu z největších krizí v historii. Vedle odstavené prvovýroby v...

Třinec se vyvaroval nemožného. Obhájci „ufackovali“ gól a Mazanec si oddechl

28. března 2024  21:58

Třinec v sedmém čtvrtfinálovém utkání porazil hokejisty Českých Budějovic 2:0. Celkově vyhrál 4:3...

Třinec - Budějovice 2:0. Obhájce titulu obstál a odvrátil historickou prohru

28. března 2024  16:45,  aktualizováno  21:42

Třinečtí hokejisté vyhráli 14. sérii play off v řadě a zamezili historickému obratu Českých...

Vytížení proti odpočatým. Sparta čelí v semifinále Třinci, Pardubice čeká Litvínov

28. března 2024  19:37

Dva nejlepší celky základní části hokejové extraligy si dopřály pauzu na přípravu a od víkendu už...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...