Starostové kritizují, ale sami ve mstě na silnice kašlou, např. ve Městě Albrechticích. Uklízejí cesty jen přístupné jim, na ostatní kašlou.

Proč se mění něco, co myslím jakž takž fungovalo? Určitě lépe, než to funguje na státních silnicích nyní.

protože z toho neteklo, nebo teklo třeba jenom málo, do vlastní?

Nějak to nechápu, kraj zajišťoval údržbu vlastními silami(SÚS), teď si nasmlouval soukromý sektor, Zaměstnanci SUSky jsou přes zimu na pracáku nebo jak?

Bohužel na státní silnice dělalo výběrovku Ředitelství silnic a dálnic. A rozhodující byla cena. Co na tom, že to Euriovia neumí a zakázky dále přeprodává.

"Krajský náměstek Jakub Unucka radí zatím počkat. „Údržba probíhá jinak a jinou technikou, než činí krajští silničáři. A lidé z firem to dělají poprvé. Doufáme, že to bude lepší a lepší. Nic jiného dělat nemůžeme,“ upozornil."

Pokud si myslí toto, nemá tam co dělat:

1) rozsah a způsob údržby byl snad jasně uveden v zadávacích a smluvních podmínkách, proto není důvod brát ohled na to, že se firma zaučuje. Její problém. Nemá se hlásit do něčeho, co nikdy nedělala

2) a že nic dělat nemůžou je krásné přiznání nekvalitně postavených smluv.

Díky náměstku, tímto jsi přiznal, že na veřejný zakázky nestačíte

V tomhle zrovna není kraj, ale ŘSD

To jsou ty virtuální a papírové úspory díky soutěžím. Krajští silničáři nemohou být v reálu dražší, resp. soukromá firma levnější protože:

1) naftu kupují oba subjekty za + - stejnou cenu

2) nádradní díly na techniku soukromník těžko nakoupí za výrazně jiné ceny

3) zaměstancni SÚSky (řidiči) nebudou mít 30 000 čistýho, a zaměstnanci soukromínka nebudou jezdit za 10 000 Kč, takže ani tady se rozdíl nenažene.

Rozdíl se dá nahnat ve kvalitě údržby (četnosti) a v době údržby (práce v noci je s příplatkem, takže čím víc se údržba přesune na den, tím je to pro firmu výhodnější)

ad doba úklidu: je možné,že silničáři uklízeli dříve než do 3 h, tak se teď zdá, že úklid vázne, přestože může být stále ve 3 h limitu

Pokud dodavatel neplní smlouvu, je rozumné ji vypovědět ... Co Vám v tom na Ostravsku brání?

Obálky nebo příbuzenství.

Za komoušů, když v noci sněžilo, tak ráno ve 4 přijel traktor a v 6 šli lidi do práce po vypluhovaných cestách. Dneska přijede až v poledne, mezitím to auta ujezdí, takže ta cesta podle toho vypadá...

Eurovia, to je teda nářez...Nejdřív jim padají mosty a tedˇ už jim nejde ani uklízení sněhu...

Pokud konsorcium uklízí komunikace jako jinde v Česku(nasněženou vrstvu sněhu neodhrnují ale pouze prosolí), není se čemu divit.Kdo tento způsob údržby vymyslel, zasluhoval by-ale ne metál.

mají strach. Kdybych dělal silnice v kvalitě jak oni, taky bych se bál na ně položit radlici, protože se sněhem by se shnrul i asfalt