„K dnešnímu dni jsme nedostali žádost o instalaci dalšího zabezpečovacího zařízení,“ potvrdil Miroslav Besta, vedoucí dopravního odboru v Bílovci, který povolení pro Studénku vystavuje.
Společnost se hájí tím, že se musela přizpůsobit změnám. „Původně byl plánován jen krátkodobý test, na ten dlouhodobý potřebujeme další povolení, která teprve vyřídíme, takže instalaci posouváme,“ zmínil ředitel pražské společnosti Vladimír Kranz, podle něhož se systém v krátkodobém testu už osvědčil.
„Nyní se bude doplňovat již nainstalované zařízení přímo na přejezdu. Nové zabezpečení je preventivní a zajistí, že vozidlo při výstražném vyzvánění vůbec k přejezdu nedojede.“
Cena zabezpečení se může vyšplhat na více než půl milionu korun. Instalace je pak plně na společnosti, protože kraj, město Studénka ani Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) projekt finančně nepodporují. Podle některých jsou opatření i nadbytečná.
„Jedná se o soukromou pilotní akci firmy. Přejezd je pro nás už nyní maximálně zabezpečen. Další signální opatření mohou být pro řidiče matoucí. A pokud se někdo rozhodne bezohledně ignorovat výstrahy, tak přejezdem stejně projede,“ zmínila mluvčí SŽDC Kateřina Šubová.
Pomoci by časem mohlo mimoúrovňové řešení. „Ideální by bylo, aby se železnice se silnicí vůbec nepotkala, což je předmětem jednání,“ doplnila Šubová.
