Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Ostravská firma dodává do USA tramvaje, které jezdí na baterky

  19:53aktualizováno  19:53
V americkém městě Seattle začne brzy jezdit sedm unikátních tramvajových souprav z Ostravy. Kromě elektřiny jsou poháněné i bateriemi. Zaoceánští cestující si také užijí více pohodlí.

Na takové tramvaje si cestující v České republice počkají ještě řadu let. Společnosti Inekon Group a Ekova Electric dokončují zakázku sedmi souprav pro americký Seattle. Stroje v mnohých parametrech i v míře pohodlí předbíhají středoevropské zvyklosti.

V čem jsou tramvaje pro Seattle vylepšené

  • Pohon na elektřinu i baterie
  • Klimatizace i pro cestující
  • Kamery zobrazují dění za soupravou i v prostoru dveří
  • Více místa pro kočárky a invalidní vozíky
  • Přístup k internetu
  • Sedadlo řidiče má větší nosnost
  • Sedadla pro pasažéry i další vnitřní zařízení jsou z nehořlavých materiálů

„Především není tramvaj poháněná jen elektřinou, ale také bateriemi, které jsou umístěné na střeše. V ­případě nutnosti souprava ujede na energii z baterií až patnáct kilometrů,“ řekl generální ředitel Inekon Group Josef Hušek.

Troleje vadí památkám

Tramvaje na baterky jsou za oceánem nutností. Jen málokde jsou v ­amerických městech natažené troleje. A pokud, tak tamní nařízení zakazují, aby nehyzdily výhled na památky.

Proto i Seattle měl stejný požadavek. „Na koncept propojení bateriového systému s řízením tramvají jsme podali žádost o udělení patentu. Chtěli bychom také dokončit projekt tramvaje s dvojnásobnou kapacitou baterií,“ dodal Hušek.

Tím vylepšení oproti tuzemskému standardu nekončí. Klimatizace neosvěží jen řidiče, stejnou vymoženost si dopřejí i pasažéři. Samozřejmostí je připojení na internet, k dispozici jsou držáky na kola, uvnitř zůstává dost místa pro kočárky a invalidní vozíky.

Tramvaj nemá zpětná zrcátka, řidič dění za vozem sleduje na obrazovce díky kamerovému systému. Ten zobrazuje i veškerý pohyb u dveří.

Americká tramvaj takřka jednou tak drahá

Všechno zařízení musí být z nehořlavých materiálů. V USA totiž platí na tramvaje stejné nároky jako u nás na kabiny lanovky či vozy metra.

Fotogalerie

Značně rozdílné jsou také pořizovací ceny. „Zatímco nová souprava, která jezdí v Ostravě, přijde na zhruba 35 milionů korun, tak tramvaj pro Seattle stojí přibližně šedesát milionů,“ přiblížil Hušek. Inekon Group společně s Ekovou Elektric, která patří pod Dopravní podnik Ostrava, získává v USA nové pozice. Seattle po současné zakázce za přibližně 720 milionů korun plánuje přivézt z Ostravy dalších 25 kusů tramvají. To by převýšilo 2,5 miliardy korun.

Před podepsáním dodávky pěti tramvají je Inekon Group i v Oklahomě. A v maďarské Budapešti zvažují odstranění trolejí před budovou parlamentu. „Vývoj a kompletace tramvají s pohonem na baterie je prostě už nutností pro všechny výrobce,“ konstatoval Hušek.

Odborníci odjeli do USA

V Ekově na zakázce pracovalo osmdesát lidí, z toho dvacet špičkových odborníků se podílí na konečné přípravě přímo v Seattlu.

„Výroba byla pro nás jedinečná, s takovým pohonem jsme se ještě nesetkali,“ uvedl předseda představenstva Ekovy Radoslav Hanzelka.

V Ostravě se zatím bateriové tramvaje do provozu nechystají. „Chtěli bychom ale lidem postupně zpříjemnit cestování například zaváděním wi-fi a dalšími změnami. A na baterie také určitě jednou dojde,“ nastínil primátor Ostravy Tomáš Macura.

Autor:



Nejčtenější

V SPD chtějí odvolat vlastního poslance. Sepisují proti němu petici

Moravskoslezský lídr SPD Lubomír Volný chce švýcarizaci České republiky,...

Z hnutí Svoboda a přímá demokracie v Moravskoslezském kraji odcházejí členové. Kvůli hádkám. Tvrdí, že na vině je...

Rozmrzelý Baroš: Nejhorší sezona, řeknu to naplno, jsme prostě v ...

Kapitán Baníku Milan Baroš (v červeném) čelí přesile hráčů Liberce.

Soupeřovi fanoušci ho vřele vítali. „Mílan Baroš,“ skandovali. Ostravský útočník však po utkání 14. kola první ligy v...



Nejhorší byly obrovské vlny, říká dobrodruh, který sjel Dunaj na kajaku

Zdeněk Lyčka po Dunaji uplaval 2 800 kilometrů.

Dobrodruh Zdeněk Lyčka z Frýdku-Místku mnohokrát ve Švédsku zvládl devadesátikilometrový Vasův běh na lyžích a má za...

Zpěvák a student Dan Bárta získal univerzitní cenu za výzkum vážek

Dan Bárta při přebírání ocenění Ostravské univerzity za výzkum vážek. (14....

Pět cen, z toho dvě akademikům a tři studentům, udělil rektor Ostravské univerzity Jan Lata na výroční akci školy,...

Třinec chtěl útočit na první místo v tabulce, v Olomouci ale neuspěl

Zleva třinecký brankář Šimon Hrubec, jeho spoluhráč obránce Tomáš Linhart a...

Hokejisté Olomouce porazili v předehrávaném duelu 21. kola hokejové extraligy Třinec jednoznačně 4:0. Hosté přitom měli...

Další z rubriky

V Ostravě jsem tak často, že mi chybět ani nestačí, říká Radovan Lipus

Známý režisér Radovan Lipus se v Ostravě naposledy zastavil minulý týden....

Proslulé pořady Šumná města a Šumné stopy, seriály, četné činoherní inscenace, pořad Stesk kavárenského povaleče a nově...

Kostel v Gutech obnovíme ze stromů z Beskyd, má jasno diecéze

Dřevěný kostel v Gutech před ničivým požárem.

Ostravsko-opavská diecéze začne hledat vhodné stromy, ze kterých postaví repliku shořelého dřevěného kostela v Gutech...

Nejhorší byly obrovské vlny, říká dobrodruh, který sjel Dunaj na kajaku

Zdeněk Lyčka po Dunaji uplaval 2 800 kilometrů.

Dobrodruh Zdeněk Lyčka z Frýdku-Místku mnohokrát ve Švédsku zvládl devadesátikilometrový Vasův běh na lyžích a má za...



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.